[實用新型]氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021679087.7
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN212958880U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭昌其
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉銘實業(yè)有限公司
• 主分類號: F02F1/14
• 分類號: F02F1/14;F02F1/06;F02F1/24;F02F1/40
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，包括摩托車氣缸(1)，所述摩托車氣缸(1)包括相互連接的氣缸頭(11)和氣缸體(12)，氣缸體(12)內(nèi)具有燃燒室(13)，其特征在于：所述氣缸體(12)內(nèi)還設(shè)有可與燃燒室(13)發(fā)生熱交換的水冷空腔(14)，所述水冷空腔(14)的長度為L1，氣缸體(12)的長度為L2，所述氣缸體(12)一體成型制得且L1為L2的三分之二以上。

2.如權(quán)利要求1所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述水冷空腔(14)的長度L1與氣缸體(12)的長度L2相等。

3.如權(quán)利要求1所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述燃燒室(13)的外表面與水冷空腔(14)的內(nèi)表面相貼合。

4.如權(quán)利要求3所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述燃燒室(13)為中空圓筒形，所述水冷空腔(14)首尾相連呈圓環(huán)形，且水冷空腔(14)橫截面的環(huán)寬為燃燒室(13)橫截面半徑的三分之一以下。

5.如權(quán)利要求1所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述水冷空腔(14)分別連通有進(jìn)水通道(15)和出水通道(16)，進(jìn)水管道(3)套設(shè)在進(jìn)水通道(15)上且與進(jìn)水通道(15)相連通，出水管道(4)套設(shè)在出水通道(16)上且與出水通道(16)相連通，還包括用于冷卻燃燒室(13)的循環(huán)水冷組件(2)，所述循環(huán)水冷組件(2)與進(jìn)水管道(3)和出水管道(4)均相連通，冷卻水通過進(jìn)水管道(3)流入水冷空腔(14)并從出水管道(4)回流至循環(huán)水冷組件(2)。

6.如權(quán)利要求5所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述進(jìn)水通道(15)的軸心線與水冷空腔(14)軸心線相互垂直且進(jìn)水通道(15)位于水冷空腔(14)下方。

7.如權(quán)利要求1所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸體(12)表面還凸出有若干個散熱翅片(5)，所述散熱翅片(5)沿氣缸體(12)的軸心線依次排布。

8.如權(quán)利要求7所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述散熱翅片(5)首尾相連呈環(huán)形，且相鄰兩個散熱翅片(5)之間的距離相等。

9.如權(quán)利要求1所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸體(12)或氣缸頭(11)的外壁上還連接有火花塞(6)，所述火花塞(6)一端延伸至燃燒室(13)內(nèi)，所述氣缸頭(11)遠(yuǎn)離氣缸體(12)的一端設(shè)有用于封閉燃燒室(13)的缸頭頂蓋(17)。

10.如權(quán)利要求1所述的氣缸全水環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸體(12)和氣缸頭(11)內(nèi)還設(shè)有相互連通的水冷冷卻通口(18)，所述水冷冷卻通口(18)與水冷空腔(14)和出水通道(16)均相連通。