[實用新型]一種高精度汽車零件生產用模具

有效

• 申請號: 202021674289.2
• 申請日: 2020-08-12
• 公開（公告）號: CN212917290U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 高欣
• 申請（專利權）人: 高欣
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00;B21D22/02
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種高精度汽車零件生產用模具，該裝置包括底座，所述底座外部兩側均固定有下固定座，兩個所述下固定座的上方均固定有立柱，兩個所述立柱的頂端均固定有上固定座，兩個所述上固定座之間固定有頂梁，所述頂梁的中間位置設置有沖壓裝置。本實用新型通過固定裝置中旋轉爪與第二電機等的配合使用，可以將工件夾持固定在模具上，夾持固定效果好，加工時工件不易偏移，加工精度高；通過第一電機、旋轉臺等配合使用，可以轉動固定裝置及其上方固定的零件，及時調整加工位置，方便用戶使用；通過定位柱與定位筒的配合使用，可以使沖壓塊緊密貼合工件，沖壓效果好。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工設備技術領域，具體是一種高精度汽車零件生產用模具。

背景技術

汽車零件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車零件種類繁多。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車零件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車零件制造廠也在飛速地發展。

汽車零件在生產加工過程中，需要用到各種加工模具及對應的沖壓裝置。現有的加工裝置對零件的夾持固定效果較差，在加工零件時，零件易發生偏移，影響加工精度。同時現有的加工裝置在使用時需要多次手動調整加工位置，較為不便。因而需要一種對零件夾持固定效果較好、能夠提高加工精度，同時能夠主動調整加工位置的高精度汽車零件生產用模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高精度汽車零件生產用模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種高精度汽車零件生產用模具，包括底座，所述底座外部兩側均固定有下固定座，兩個所述下固定座的上方均固定有立柱，兩個所述立柱的頂端均固定有上固定座，兩個所述上固定座之間固定有頂梁，所述頂梁的中間位置設置有沖壓裝置；

所述底座頂部的中間位置通過轉軸轉動連接有旋轉臺，所述旋轉臺的上方設置有固定裝置；所述轉軸的外部套接固定有從動錐齒輪；所述底座內部的一側安裝有第一電機，所述第一電機輸出軸的一端固定有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合傳動。

作為本實用新型進一步的方案：所述沖壓裝置包括油缸，所述油缸的底端固定有推動塊，所述推動塊的下方固定有推板，所述推板底部的兩側均固定有定位柱；所述推板底部的中間位置固定有沖壓塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定裝置包括三爪卡盤，所述三爪卡盤上方的兩側均固定有固定臂，兩個所述固定臂的一端均轉動連接有旋轉爪。

作為本實用新型再進一步的方案：所述三爪卡盤內部靠近兩個固定臂的一側均安裝有第二電機，兩個所述第二電機輸出軸的一端均通過牽引繩與對應位置的旋轉爪轉軸的一端固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述三爪卡盤上方的中間位置通過多個彈性支座彈性連接有定位裝置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述定位裝置包括支撐座，所述支撐座上方的中間位置設置有模具，所述模具兩側內壁的中間位置均開設有卡接槽；所述支撐座上方的兩側均滑動連接有滑桿，兩個所述滑桿靠近模具的一側均固定有卡接板，兩個所述卡接板均卡接固定在對應位置的卡接槽內。

作為本實用新型再進一步的方案：兩個所述滑桿下方的一側均固定有第一彈簧，兩個所述第一彈簧的一端均與支撐座的一側內壁固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述模具頂部的中間位置固定有定位芯軸；所述模具頂部的兩側均固定有定位筒，兩個所述定位柱均插入對應位置的定位筒中；所述定位筒的內部固定有第二彈簧。

相較于現有技術，本實用新型的有益效果如下：

1、通過固定裝置中旋轉爪與第二電機等的配合使用，可以將工件夾持固定在模具上，夾持固定效果好，加工時工件不易偏移，加工精度高；