[實用新型]用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構有效
| 申請號: | 202021648666.5 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN213919441U | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 章文斌;章慧力;周琪 | 申請(專利權)人: | 臺州市黃巖金馬泰模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/44 | 分類號: | B29C45/44;B29C45/33 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陳龍 |
| 地址: | 318020 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 水壺 注塑 模具 倒扣 脫模 機構 | ||
1.一種用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,包括底模(1)和下模(2),其特征在于,所述的下模(2)內設有若干沿下模(2)中心線對稱的型腔(3),所述的底模(1)內設有下模安置槽(4),所述的下模(2)與下模安置槽(4)的形狀相配適,所述的下模(2)底部設有若干沿下模(2)中心線對稱的滑動板(5),所述的滑動板(5)與型腔(3)的位置相對應,所述的滑動板(5)頂部設有上置斜頂組件(6),所述的滑動板(5)可沿靠近或遠離型腔(3)一端做往復直線運動,所述的上置斜頂組件(6)與型腔(3)的位置相對應。
2.根據權利要求1所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,所述的上置斜頂組件(6)包括設置于滑動板(5)頂部的第一斜頂桿(7)和第二斜頂桿(8),所述的第一斜頂桿(7)頂部設有斜頂推塊(9)。
3.根據權利要求2所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,所述的第一斜頂桿(7)和第二斜頂桿(8)呈傾斜設置,所述的滑動板(5)頂部設有兩根相互平行的行程限制桿(10),所述的下模(2)頂部設有若干限制桿抵接板(11),所述的限制桿抵接板(11)與行程限制桿(10)相抵接配合。
4.根據權利要求3所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,所述的行程限制桿(10)內設有行程限制槽(12),所述的行程限制槽(12)開口朝向限制桿抵接板(11),所述的限制桿抵接板(11)上設有延伸通入至行程限制槽(12)內的防過位抵接塊(13),所述的防過位抵接塊(13)與行程限制槽(12)相滑動配合。
5.根據權利要求3所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,所述的底模(1)內設有若干沿底模(1)中心線對稱的滑動板安置槽(14),所述的滑動板安置槽(14)與滑動板(5)的形狀相配適且位置相對應。
6.根據權利要求5所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,所述的底模(1)內設有兩個限位滑桿固定座(15),所述的限位滑桿固定座(15)頂部設有限位滑桿(16),所述的限位滑桿(16)貫穿通過滑動板(5)且滑動板(5)與限位滑桿(16)相滑動配合。
7.根據權利要求6所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,相鄰的兩根限位滑桿(16)之間相互平行,所述的限位滑桿固定座(15)與底模(1)固定連接。
8.根據權利要求5所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,所述的滑動板安置槽(14)底部連接有若干推板滑動槽(166),所述的推板滑動槽(166)內設有可沿直線往復運動的推板(17),所述的推板(17)與滑動板(5)之間通過螺旋連接塊(18)相連。
9.根據權利要求8所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,所述的螺旋連接塊(18)的中心線與行程限制桿(10)的中心線相互平行。
10.根據權利要求1所述的用于汽車水壺注塑模具的型腔倒扣脫模機構,其特征在于,所述的底模(1)內設有若干相互平行的冷卻水道(19)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于臺州市黃巖金馬泰模具有限公司,未經臺州市黃巖金馬泰模具有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021648666.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種微型自動給袋式包裝機
- 下一篇:復合型觸控面板結構





