[實用新型]一種橋梁建設用吊裝裝置

有效

• 申請號: 202021647519.6
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN212769510U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 王燦;扈成剛;鄭福芳
• 申請（專利權）人: 王燦
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C11/04;B66C1/22;B66C5/02;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種橋梁建設用吊裝裝置。所述橋梁建設用吊裝裝置，包括水泥底座；四個支架組件，四個所述支架組件的底部分別固定連接于所述水泥底座的頂部；滑動組件，所述滑動組件的底部固定連接于兩個所述支架組件的頂部；吊拉組件，所述吊拉組件的頂部滑動連接于所述滑動組件的底部；固定組件，本實用新型提供的橋梁建設用吊裝裝置具有使得物品在需要被吊裝時可多方式的固定在底部，通過固定組件的使用，在吊拉的物品在上升的過程中固定組件內部的復位彈簧與按壓彈簧在持續的發力固定物品，保障了物品在吊拉時不會出現掉落的情況，通過滑動組件與吊拉組件的配合可控制吊起的物品在空中移動方向，下降至需要的位置，降低了人員的二次搬運。

技術領域

本實用新型涉及吊裝領域，尤其涉及一種橋梁建設用吊裝裝置。

背景技術

橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行，橋梁一般由上部結構，下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統，下部結構包括橋臺，橋墩和基礎，附屬構造物則指橋頭搭板，錐形護坡，護岸，導流工程等，橋梁按照結構體系劃分，有梁式橋，拱橋，剛架橋，懸索承重四種基本體系。

橋梁在建設時需要使用到吊裝裝置，用以提高橋梁的施工進度，橋梁建筑時使用不同的載荷的吊具，吊帶的鋼索為易磨損的工具，且吊帶吊起的物件與吊起的物品只有一個接觸點，非常不穩定，存在安全隱患，一般的吊裝裝置在使用時吊起的物品在空中無法很好的控制其方位，需要人工進行換位，容易對人員造成威脅。

因此，有必要提供一種橋梁建設用吊裝裝置解決上述技術問題。

發明內容

本實用新型提供一種橋梁建設用吊裝裝置，解決了無法控制方位與固定方式單一的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的橋梁建設用吊裝裝置，包括水泥底座；

四個支架組件，四個所述支架組件的底部分別固定連接于所述水泥底座的頂部；

滑動組件，所述滑動組件的底部固定連接于兩個所述支架組件的頂部；

吊拉組件，所述吊拉組件的頂部滑動連接于所述滑動組件的底部；

固定組件，所述固定組件的頂部固定連接于所述吊拉組件的底部。

優選的，四個所述支架組件包括四個支撐鋼架，四個所述支撐鋼架的底部與水泥底座的頂部固定連接，四個所述支撐鋼架兩側的底部均固定連接有固定支撐桿，兩個所述支撐鋼架相離的一側均設置有轉輪支撐架，四個所述轉輪支撐架的頂部均固定連接有轉輪座，四個所述轉輪座的頂部均貫穿有轉軸，四個所述轉軸的頂部均固定連接有轉輪。

優選的，所述滑動組件包括兩個滑動板，兩個所述滑動板的底部分別與四個支架組件的頂部固定連接，兩個所述滑動板內壁的兩側均固定連接有卡齒，兩個所述滑動板頂部的前側和后側均設置有滑塊，兩個所述滑塊頂部的兩側均貫穿有齒軸。

優選的，兩個所述齒軸的頂部固定連接有輪盤，所述滑塊的底部固定連接有連接塊，所述連接塊的底部固定連接有軌道塊。

優選的，所述吊拉組件包括吊拉擋殼，所述吊拉擋殼頂部的前側與后側分別固定連接有吊拉擋板，四個吊拉擋板的正面與背面分別貫穿有軌道軸，兩個軌道軸相對的一側均固定連接有軌道輪，所述軌道軸的一側固定連接有從動輪，四個所述軌道輪分別與滑動組件的正面與背面滑動連接，所述吊拉擋殼的頂部固定連接有滑動電機，所述滑動電機的輸送軸固定連接動力輪，所述吊拉擋殼的底部固定連接有電動葫蘆，所述電動葫蘆的底部設置有吊拉底板。

優選的，所述固定組件包括兩個固定板，兩個所述固定板的頂部與吊拉組件的底部固定連接，兩個所述固定板的底部固定連接有固定主架，所述固定主架的頂部貫穿有按壓彈簧，所述按壓彈簧的底部固定連接有按壓件，所述按壓彈簧的頂部固定連接有按壓架。