[實用新型]車輛前防撞梁總成及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021646313.1
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN212796772U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王棟;谷海波;廖慧紅;喬磊磊;武國玉
• 申請（專利權(quán)）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/34;B60K11/00
• 代理公司: 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 周禮濤

1.一種車輛前防撞梁總成，其特征在于，包括：

防撞梁本體，所述防撞梁本體為鋼制件；

至少兩個吸能盒組件，每個所述吸能盒組件的一端與所述防撞梁本體可拆卸地連接，另一端用于與車身前縱梁可拆卸地連接，每個所述吸能盒組件均為鋁合金件；

加強板，設(shè)在所述防撞梁本體的朝向所述吸能盒組件的一側(cè)，以增強所述防撞梁本體的結(jié)構(gòu)強度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前防撞梁總成，其特征在于，所述吸能盒組件為兩個，兩個所述吸能盒組件間隔開設(shè)在所述防撞梁本體上，且每個所述吸能盒組件分別與兩個所述車身前縱梁可拆卸地連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛前防撞梁總成，其特征在于，每個所述吸能盒組件均包括：

吸能盒本體，所述吸能盒本體的截面為方形；

過渡板，設(shè)在所述吸能盒本體的朝向所述防撞梁本體的一端，且所述過渡板與所述防撞梁本體可拆卸地連接；

安裝端板，設(shè)在所述吸能盒的朝向所述車身前縱梁的一端，且所述安裝端板與所述車身前縱梁可拆卸地連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛前防撞梁總成，其特征在于，所述過渡板與所述吸能盒本體燒焊連接，所述安裝端板與所述吸能盒本體燒焊連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛前防撞梁總成，其特征在于，所述過渡板上設(shè)有多個螺栓孔，所述防撞梁本體上設(shè)有多個與所述螺栓孔相對應(yīng)的配合孔，所述過渡板與所述防撞梁本體螺栓連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛前防撞梁總成，其特征在于，所述安裝端板上設(shè)有多個安裝孔，所述安裝端板通過所述安裝孔與所述車身前縱梁螺栓連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前防撞梁總成，其特征在于，所述防撞梁本體形成為與車身頭部形狀相對應(yīng)的弧形，所述加強板設(shè)在所述防撞梁本體的中部，所述加強板的截面為方形，所述加強板上設(shè)有多條沿所述加強板的長度方向延伸的加強筋。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛前防撞梁總成，其特征在于，還包括：

兩個支撐塊，分別設(shè)在所述防撞梁本體的下表面，且分別鄰近兩個所述吸能盒組件。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛前防撞梁總成，其特征在于，還包括：

拖車鉤管，所述拖車鉤管設(shè)在所述防撞梁本體上，且鄰近其中一個所述吸能盒組件，所述拖車鉤管與所述防撞梁本體燒焊連接。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的車輛前防撞梁總成。