[實用新型]卡扣及車門三角板安裝結構

有效

• 申請號: 202021638226.1
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN213017093U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 田志龍;顧君杰;趙聰;解衛朋;陳大鵬
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16B2/06
• 分類號: F16B2/06;B60J5/04;B60R13/02
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 曹蕓麗

1.一種卡扣，卡裝于具有卡孔的構件上，其特征在于，所述卡扣包括：

安裝板(1)，于所述安裝板(1)的一側成型有外凸部(2)；

兩個彈性卡接件(3)，成型于所述外凸部(2)的兩相對側，且因所述外凸部(2)于所述卡孔中的插裝，所述安裝板(1)和所述彈性卡接件(3)可擋置于所述構件的兩側，而使所述卡扣卡裝于所述構件上；

插裝腔(101)，形成于所述外凸部(2)內，所述插裝腔(101)具有成型于所述安裝板(1)上的插裝口，且由所述插裝口至所述插裝腔(101)的底部，所述插裝腔(101)具有依次連接的插入段(1011)，相對于所述插入段(1011)徑向尺寸減小的縮徑段(1012)，以及相對于所述縮徑段(1012)徑向尺寸增大的擴徑段(1013)。

2.根據權利要求1所述的卡扣，其特征在于：所述彈性卡接件(3)的一端與所述外凸部(2)固連，另一端向設有所述安裝板(1)的一側延伸，且所述彈性卡接件(3)與所述外凸部(2)之間設有供所述彈性卡接件(3)變形的間隙。

3.根據權利要求1所述的卡扣，其特征在于：所述插入段(1011)的靠近所述插裝口的部位形成有導入部(1014)，且所述導入部(1014)被配置為可引導外部的插接件(502)插裝于所述插裝腔(101)中。

4.根據權利要求1所述的卡扣，其特征在于：所述卡扣采用聚甲醛材料一體注塑成型。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的卡扣，其特征在于：于所述外凸部(2)上套設有墊片(4)，且因所述卡扣于所述卡孔中的卡裝，所述墊片(4)被夾置于所述構件和所述安裝板(1)之間。

6.根據權利要求5所述的卡扣，其特征在于：所述墊片(4)采用閉孔海綿橡膠制成。

7.一種車門三角板安裝結構，以將車門三角板(5)安裝于車門鈑金(13)上，其特征在于：所述車門三角板(5)上設有插接件(502)，所述車門鈑金(13)上開設有卡孔，所述車門三角板(5)通過權利要求1-6中任一項所述的卡扣安裝于所述車門鈑金(13)上，且所述插接件(502)插裝于所述插裝腔(101)中，所述卡扣卡裝于所述卡孔中。

8.根據權利要求7所述的車門三角板安裝結構，其特征在于：于所述車門三角板(5)的內側構造有外凸設置的支撐件(501)，所述插接件(502)成型于所述支撐件(501)上。

9.根據權利要求7所述的車門三角板安裝結構，其特征在于：于所述車門鈑金(13)上開設有兩個所述卡孔，所述卡孔為條形孔，且兩個所述卡孔的長度方向不同。

10.根據權利要求7-9中任一項所述的車門三角板安裝結構，其特征在于：于所述車門三角板(5)的周側設有密封件，且所述密封件被配置為密封所述車門三角板(5)和周邊配合件之間的間隙。