[實(shí)用新型]一種汽車充氣泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021629546.0 | 申請日: | 2020-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN212774637U | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴貞瑜 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市瑞迪昇科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B39/06;F04B39/12;F04B39/00;H02K7/116 |
| 代理公司: | 深圳市道勤知酷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;饒盛添 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道勞動社*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 充氣 | ||
1.一種汽車充氣泵,其包括充氣機(jī)芯組件,其特征在于,所述充氣機(jī)芯組件包括馬達(dá)、套在馬達(dá)的輸出軸上的第一齒輪裝置、套在第一齒輪裝置外的第二齒輪裝置、套在馬達(dá)的輸出軸上且位于第二齒輪裝置上的散熱風(fēng)扇、與第二齒輪裝置連接的氣壓推動桿、上蓋和下蓋;其中所述上蓋和下蓋組裝形成盒體,所述第一齒輪裝置、第二齒輪裝置和氣壓推動桿位于由上蓋和下蓋組裝形成盒體內(nèi);所述散熱風(fēng)扇位于所述上蓋的上端面外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車充氣泵,其特征在于,所述下蓋的下端面設(shè)有散熱孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車充氣泵,其特征在于,所述上蓋為五金結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車充氣泵,其特征在于,所述第一齒輪裝置包括套在馬達(dá)的輸出軸上的第一小齒輪以及與第一小齒輪嚙合的第一大齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車充氣泵,其特征在于,所述第二齒輪裝置包括套在所述第一小齒輪外的第二小齒輪、與所述第二小齒輪嚙合的第二中齒輪以及與所述第二中齒輪嚙合的第二大齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車充氣泵,其特征在于,所述充氣機(jī)芯組件還包括用于將第一齒輪裝置、第二齒輪裝置和氣壓推動桿定位在由上蓋和下蓋組裝形成盒體內(nèi)的多個定位銷。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車充氣泵,其特征在于,汽車充氣泵還包括機(jī)殼組件、電池供電模塊以及主控制模塊;所述機(jī)殼組件包括外框、固定在外框一端的端蓋以及位于外框內(nèi)且組裝連接的上殼和下殼;所述充氣機(jī)芯組件和電池供電模塊固定在下殼內(nèi)且位于上殼和下殼之間;所述主控制模塊固定在充氣機(jī)芯組件上和電池供電模塊上且固定在外框的內(nèi)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車充氣泵,其特征在于,所述電池供電模塊包括與所述主控制模塊電性連接的電池控制主板、固定在所述下殼內(nèi)的電池固定件以及固定在電池固定件內(nèi)且并列設(shè)置的兩個電池。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車充氣泵,其特征在于,汽車充氣泵還包括固定在下殼內(nèi)的氣動轉(zhuǎn)接頭。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市瑞迪昇科技有限公司,未經(jīng)深圳市瑞迪昇科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021629546.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





