[實用新型]一種發動機凸輪軸齒輪

有效

• 申請號: 202021578912.4
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN212775440U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 郭小軍
• 申請（專利權）人: 重慶丙丁機電有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12;F16H57/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機凸輪軸齒輪，其特征在于，包括輪體、齒塊和固定板，所述輪體具有環形凹槽以及繞其軸線的圓周方向間隔設置的多個容納腔，所述輪體位于任一所述容納腔的內部設有定位支架，所述齒塊的兩側具有與所述定位支架相匹配的定位槽，所述輪體與所述齒塊拆卸連接，對所述輪體和所述齒塊進行連接后，所述定位支架位于所述定位槽的內部；所述固定板與所述輪體固定連接，所述固定板與所述齒塊貼合，所述輪體位于所述環形凹槽的內部。

2.如權利要求1所述的一種發動機凸輪軸齒輪，其特征在于，所述輪體位于所述環形凹槽的內部間隔設有多個螺紋孔，所述輪體與所述固定板通過螺釘進行固定連接。

3.如權利要求1所述的一種發動機凸輪軸齒輪，其特征在于，所述發動機凸輪軸齒輪還包括端蓋，所述端蓋與所述輪體拆卸連接，所述端蓋位于所述環形凹槽的內部。

4.如權利要求3所述的一種發動機凸輪軸齒輪，其特征在于，所述端蓋的側面設有環形卡扣，所述輪體位于所述環形凹槽的內部具有與所述環形卡扣相匹配的環形卡槽，對所述端蓋和所述輪體進行連接后，所述環形卡扣位于所述環形卡槽的內部。

5.如權利要求3所述的一種發動機凸輪軸齒輪，其特征在于，所述發動機凸輪軸齒輪還包括壓簧和抵持塊，所述輪體位于所述容納腔的內部具有與所述容納腔相連通的安裝腔，所述壓簧的一端與所述輪體固定連接，所述壓簧的另一端與所述抵持塊固定連接，所述壓簧位于所述安裝腔的內部，所述抵持塊設有呈弧形的引導面，所述抵持塊位于所述安裝腔的內部，所述齒塊具有受力口，對所述齒塊和所述輪體進行連接后，所述抵持塊位于所述受力口的內部。

6.如權利要求5所述的一種發動機凸輪軸齒輪，其特征在于，所述輪體具有限位槽。

7.如權利要求6所述的一種發動機凸輪軸齒輪，其特征在于，所述輪體繞其軸線的圓周方向間隔設置有多個減重孔。