[實用新型]混凝土路面刻槽設備

有效

• 申請號: 202021570792.3
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN212801112U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 張懷偉;王小鵬;郭瑞軍;董亞成;朱永平;張江萍;謝行飛;郭偉;王偉;梁生穎;張俊豪;于翔
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司交通工程分公司
• 主分類號: E01C19/43
• 分類號: E01C19/43
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張偉

1.一種混凝土路面刻槽設備，其特征在于，包括：刻槽機構(100)、第一驅動機構(200)、機架(300)以及滾輪(400)；

所述機架(300)包括升降部件，所述刻槽機構(100)可沿第一方向運動地連接于所述升降部件，所述第一驅動機構(200)與所述刻槽機構(100)傳動連接，所述第一驅動機構(200)能夠帶動所述刻槽機構(100)沿所述第一方向往復運動；

所述滾輪(400)轉動連接于所述機架(300)，所述滾輪(400)能夠承載所述機架(300)在混凝土路面行進。

2.根據權利要求1所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述機架(300)包括升降支架(310)和移動支架(320)；

所述升降支架(310)可升降運動地連接于所述移動支架(320)，所述滾輪(400)轉動連接于所述移動支架(320)，所述刻槽機構(100)和所述第一驅動機構(200)均安裝于所述升降支架(310)。

3.根據權利要求2所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述升降支架(310)包括導向架(311)；

所述導向架(311)沿所述第一方向延伸設置，所述刻槽機構(100)可沿所述第一方向移動的連接于所述導向架(311)。

4.根據權利要求3所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述導向架(311)數量為兩個，兩個所述導向架(311)沿垂直于所述第一方向的方向間隔設置；

所述刻槽機構(100)包括刻槽耙子，所述刻槽耙子的兩端分別沿所述第一方向可移動地連接于兩個所述導向架(311)。

5.根據權利要求4所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述升降支架(310)還包括安裝架(312)，所述安裝架(312)的兩端分別連接于兩個所述導向架(311)；

所述第一驅動機構(200)包括第一直線驅動件，所述第一直線驅動件連接于所述安裝架(312)和所述刻槽耙子之間，所述第一直線驅動件能夠驅動所述刻槽耙子沿所述第一方向往復運動。

6.根據權利要求2所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述混凝土路面刻槽設備還包括第二直線驅動件(700)，所述升降支架(310)和所述移動支架(320)通過所述第二直線驅動件(700)連接，所述第二直線驅動件(700)用于驅動所述升降支架(310)升降運動。

7.根據權利要求6所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述混凝土路面刻槽設備還包括第二驅動機構(600)，所述第二驅動機構(600)安裝于所述移動支架(320)，所述滾輪(400)與所述第二驅動機構(600)傳動連接，所述第二驅動機構(600)能夠驅動所述滾輪(400)滾動。

8.根據權利要求7所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述移動支架(320)包括四個鋼管件，四個所述鋼管件依次首尾相連形成矩形框架結構，所述矩形框架結構的四個邊角均安裝有一個滾輪(400)。

9.根據權利要求8所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述混凝土路面刻槽設備還包括兩個軌道(500)，兩個所述軌道(500)沿所述第一方向間隔設置，且兩個所述軌道(500)均沿垂直于所述第一方向的方向延伸設置；

所述矩形框架結構上同一側的兩個所述滾輪(400)與單條所述軌道(500)配合。

10.根據權利要求9所述的混凝土路面刻槽設備，其特征在于，所述混凝土路面刻槽設備還包括位置檢測元件和控制器，所述位置檢測元件安裝于所述刻槽機構(100)，且所述位置檢測元件的檢測端朝向下方設置，并用于檢測兩個所述軌道(500)；

所述第二直線驅動件(700)、所述第一驅動機構(200)以及所述第二驅動機構(600)均與所述控制器電氣連接。