[實用新型]夾持裝置和傘

有效

• 申請號: 202021569211.4
• 申請日: 2020-08-02
• 公開（公告）號: CN213908859U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 李旦
• 申請（專利權）人: 深圳市格睿爾科技有限公司
• 主分類號: A45B11/00
• 分類號: A45B11/00;A45C13/40;A45B9/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄭磊

本實用新型涉及生活用品領域，公開了一種夾持裝置和傘。其中，所述夾持裝置包括：殼體，包括用于容納雨傘的容置腔體且殼體的一端設有連通于所述容置腔體的開口；導軌，設置在殼體內并沿著所述殼體的長度方向分布；滑動組件，位于殼體內，用于固定傘柄，其與導軌滑動和轉動連接，并能夠沿所述導軌來回滑動；限位組件，用于在雨傘打開時限制傘柄移動，以防止雨傘傾倒。通過上述技術方案，在非使用狀態，可將傘收納在殼體的內部，以方便攜帶。當需要使用傘時，通過滑動組件可以將傘從殼體內拉出，撐開傘后，通過限位組件將傘柄固定，以防止傘傾倒。該裝置可以單獨由人員背負，或是安裝在背包上，以解放使用者的雙手，用于其他工作。

技術領域

本實用新型涉及生活用品領域，具體地涉及一種夾持裝置和傘。

背景技術

傘是一種遮陽或遮蔽雨、雪的工具。一般用油紙、油布或塑料布等做成。雖然傘在最初發明時的主要目的，是用來阻擋陽光，但是最常被當作雨天擋雨的工具。

旅行或外出時，通常會背上背包。如果遇到雨雪天氣或光照強烈時，既要背包又要撐傘，而且背包背在身后，雨傘難以將背包完全遮住，經常會有雨水淋濕背包；另一方面撐傘還占用了一只手，如遇雨天騎車，則更為不便，且不安全。

實用新型內容

針對現有技術中的上述不足或缺陷，本實用新型提供一種夾持裝置，該裝置使用時可以單獨由人員背負，或是安裝在雙肩包上，以解放行人的雙手，用于其他工作。

為了實現上述目的，本實用新型第一方面提供一種夾持裝置，包括：

殼體，包括用于容納傘的容置腔體且所述殼體的一端設有連通于所述容置腔體的開口；

導軌，設置在所述殼體內并沿著所述殼體的長度方向分布；

滑動組件，所述滑動組件位于所述殼體內，用于固定傘柄，其與所述導軌滑動和轉動連接，并能夠沿所述導軌來回滑動；

限位組件，用于在傘打開時限制傘柄移動，以防止傘傾倒。

通過上述技術方案，在非使用狀態，可將傘收納在殼體的內部，以方便攜帶。當需要使用傘時，通過滑動組件可以將傘從所述殼體內拉出，撐開傘后通過所述限位組件將傘柄固定，以防止傘傾倒。該裝置可以單獨由人員背負，或是安裝在背包上，以解放行人的雙手，用于其他工作。

在一種可選的具體實施方式中，所述限位組件包括：

第一缺口，設置在所述殼體靠近所述開口的側壁上；

環狀凹槽，靠近所述開口處，沿所述殼體的周向分布；

環形限位圈，其形狀與所述環狀凹槽適配，能夠部分或全部地嵌入所述環狀凹槽內，并能夠在所述環狀凹槽內轉動，所述環形限位圈上設置有寬度大于或等于所述第一缺口的第二缺口。

在另一種可選的具體實施方式中，所述限位組件包括設置在所述殼體靠近所述開口的側壁上的第一缺口、設置在所述第一缺口相對側壁上A孔、設置在所述A孔內的彈簧以及部分位于所述A孔內且一端連接于所述彈簧的限位塊；在外力的作用下，所述限位塊能夠全部地隱藏在所述A孔內。

進一步地，所述滑動組件包括滑座和設置在所述滑座上的滑桿，所述滑桿與所述導軌滑動連接。

進一步地，所述滑座上設置有用于與傘柄螺紋連接的螺紋孔。

進一步地，所述導軌為滑槽，所述滑槽在所述殼體的相對內壁上。

進一步地，所述殼體為筒狀結構；所述導軌設置為兩條，兩條所述導軌平行于所述殼體的軸線并以所述殼體的軸線為中心旋轉對稱；所述導軌從所述開口延伸至所述殼體的底部。

進一步地，所述夾持裝置還包括夾持組件和背帶；