[實(shí)用新型]駕駛模擬器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021567170.5
• 申請(qǐng)日: 2020-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN212782369U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號(hào): G09B9/04
• 分類號(hào): G09B9/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;劉芳

1.一種駕駛模擬器，其特征在于，包括：

機(jī)架；

設(shè)置在所述機(jī)架上的第一支撐環(huán)，所述第一支撐環(huán)與所述機(jī)架之間可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接；

設(shè)置在所述第一支撐環(huán)內(nèi)的第二支撐環(huán)，所述第二支撐環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)的與所述第一支撐環(huán)連接，且所述第二支撐環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與所述第一支撐環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直；

設(shè)置在所述第二支撐環(huán)內(nèi)的第三支撐環(huán)，所述第三支撐環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)的與所述第二支撐環(huán)連接，所述第三支撐環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與所述第二支撐環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直；

各支撐環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與其中心線垂直；

設(shè)置在所述第三支撐環(huán)上的模擬平臺(tái)，以及設(shè)置在所述模擬平臺(tái)上的安裝架，所述安裝架上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述模擬平臺(tái)之間可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接；所述安裝架上可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有陀輪，驅(qū)動(dòng)裝置與所述陀輪傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述陀輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述陀輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心線垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛模擬器，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述陀輪的內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述安裝架連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述駕駛模擬器包括多個(gè)所述安裝架，每一所述安裝架上設(shè)置有一個(gè)所述陀輪，每一所述陀輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于不同的直線上；所述驅(qū)動(dòng)裝置為多個(gè)，每一所述驅(qū)動(dòng)裝置與一個(gè)所述陀輪傳動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛模擬器，其特征在于，多個(gè)所述安裝架包括第一安裝架、第二安裝架、第三安裝架以及第四安裝架，所述第一安裝架上設(shè)置有第一陀輪，所述第二安裝架上設(shè)置有第二陀輪，所述第三安裝架上設(shè)置有第三陀輪，所述第四安裝架上設(shè)置有第四陀輪；所述第一陀輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于長方形的第一側(cè)邊上，所述第二陀輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于所述長方形中與第一側(cè)邊平行的第二側(cè)邊上，所述第三陀輪的軸線位于所述長方形中所述第一側(cè)邊和所述第二側(cè)邊之間的第三側(cè)邊上，所述第四陀輪的軸線位于所述長方形中與所述第三側(cè)邊平行的第四側(cè)邊上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述第一安裝架、所述第二安裝架、所述第三安裝架以及所述第四安裝架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線分別位于四棱臺(tái)兩個(gè)端面之間的四個(gè)棱邊上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述模擬平臺(tái)包括第一板體，所述第一板體上設(shè)置有座椅；所述安裝架位于所述第一板體背離所述座椅的一側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述模擬平臺(tái)還包括設(shè)置在所述第一板體背離所述座椅一側(cè)的第二板體，所述第二板體與所述第一板體之間平行且間隔的設(shè)置，且所述第二板體與所述第一板體連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述第二板體連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述模擬平臺(tái)上還設(shè)置有第三板體，所述第三板體設(shè)置在所述第一板體和所述第二板體之間，所述第三板體與所述第二板體連接，所述安裝架設(shè)置在所述第三板體和所述第二板體之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述駕駛模擬器還包括電池，所述電池設(shè)置在所述第二板體上。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述模擬平臺(tái)還包括顯示裝置，所述顯示裝置設(shè)置在所述座椅的一側(cè)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述駕駛模擬器還包括控制裝置，所述控制裝置與所述驅(qū)動(dòng)裝置和所述顯示裝置電連接。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的駕駛模擬器，其特征在于，所述駕駛模擬器還包括陀螺儀傳感器以及重力傳感器，所述陀螺儀傳感器用于檢測所述模擬平臺(tái)的位置，所述重力傳感器用于檢測所述模擬平臺(tái)的加速度。