[實用新型]減速機動力傳動機構和減速機

有效

• 申請號: 202021566982.8
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN212297447U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 史寶強;鐘成堡;孫豹;劉成;韓引弟;李少彬
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 張靖靖;劉志強

1.一種減速機動力傳動機構，其特征在于，包括：

安裝盤(10)，包括安裝盤本體(11)和與所述安裝盤本體(11)連接的凸臺(12)，所述安裝盤本體(11)包括第一端面(111)和與所述第一端面(111)相對的第二端面(112)，所述凸臺(12)自所述第二端面(112)向遠離所述第一端面(111)的方向延伸，所述安裝盤(10)設有第一安裝孔(13)和第二安裝孔(14)，所述第一安裝孔(13)自所述安裝盤本體(11)延伸至所述凸臺(12)，所述第二安裝孔(14)設置于所述安裝盤本體(11)上；

第一軸承(20)，安裝于所述第一安裝孔(13)中；

轉動組件，通過所述第一軸承(20)連接于所述安裝盤(10)的所述第一端面(111)一側；和

驅動件，通過所述第二安裝孔(14)驅動連接于所述安裝盤(10)的所述第二端面(112)一側。

2.根據權利要求1所述的減速機動力傳動機構，其特征在于，所述驅動件包括驅動件本體和動力輸出軸，所述動力輸出軸插入所述第二安裝孔(14)中以與所述安裝盤(10)驅動連接，所述驅動件本體與所述凸臺(12)之間具有預設間隙。

3.根據權利要求1所述的減速機動力傳動機構，其特征在于，所述安裝盤(10)還包括設置于所述第一安裝孔(13)中的軸向限位件(15)，所述軸向限位件(15)被配置為對所述第一軸承(20)和所述轉動組件進行軸向限位。

4.根據權利要求3所述的減速機動力傳動機構，其特征在于，所述第一安裝孔(13)包括位于所述安裝盤本體(11)的第一孔段和位于所述凸臺(12)的第二孔段，所述軸向限位件(15)設置于所述第二孔段中。

5.根據權利要求3所述的減速機動力傳動機構，其特征在于，所述軸向限位件(15)的遠離所述第一端面(111)的端面位于所述第二端面(112)的遠離所述第一端面(111)的一側。

6.根據權利要求3所述的減速機動力傳動機構，其特征在于，所述第一端面(111)與所述軸向限位件(15)之間的軸向距離不小于所述第一軸承(20)沿軸向的高度。

7.根據權利要求1所述的減速機動力傳動機構，其特征在于，所述安裝盤(10)設有自所述第一端面(111)向所述第二端面(112)延伸的第一凹槽(16)，所述第一凹槽(16)與所述第一安裝孔(13)和所述第二安裝孔(14)連通。

8.根據權利要求7所述的減速機動力傳動機構，其特征在于，所述第一凹槽(16)沿軸向的深度大于所述凸臺(12)沿軸向的高度。

9.根據權利要求1所述的減速機動力傳動機構，其特征在于，還包括第二軸承，所述安裝盤本體(11)的外周設有沿徑向向內延伸的第二凹槽(113)，在軸向方向上所述第二凹槽(113)自所述第一端面(111)向靠近所述第二端面(112)的方向延伸且延伸截止面(114)與所述第二端面(112)之間形成軸向限位部(115)，所述第二軸承套裝在所述安裝盤本體(11)的第二凹槽(113)處并通過所述軸向限位部(115)進行軸向限位。

10.一種減速機，其特征在于，包括如權利要求1～9任一項所述的減速機動力傳動機構。