[實用新型]一種汽車擋風玻璃檢測裝置有效
| 申請號: | 202021549000.4 | 申請日: | 2020-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN213022235U | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 羅中直 | 申請(專利權)人: | 恒本機械工業(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | G01M11/00 | 分類號: | G01M11/00;G01M11/04;G01M17/007;G01B11/06;G01B11/24 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286 | 代理人: | 于薇 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 擋風玻璃 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車擋風玻璃檢測裝置,包括安裝平臺(1)、第一防護罩(2)、第二防護罩(3)、第一基準定位組(4)、第二基準定位組(5)、第三基準定位組(7)、定位組件(6)、控制箱(8)、減壓閥(9)、相機(10)、滑軌組件(11)、航插(12)、氣缸按鈕(13)、投影儀(14)、投影儀固定架(15)、調整機構(22),其特征為:所述第一防護罩(2)固定在安裝平臺(1)前端兩側,所述第二防護罩(3)內安裝有相機定位架底座(16)、相機定位架(17),所述相機(10)安裝在相機定位架(17)上,所述相機定位架(17)安裝在相機定位架底座(16)上;所述第一基準定位組(4)布設在安裝平臺(1)前端和后端;所述第二基準定位組(5)布設在安裝平臺(1)中部;所述第三基準定位組(7)布設在安裝平臺(1)前部;所述投影儀(14)設置在所述安裝平臺(1)一側前端,在所述定位組件(6)里側;所述安裝平臺(1)前端安裝有減壓閥(9)、航插(12),所述減壓閥(9)先與航插(12)電性連接后與氣缸按鈕(13)電性連接;所述滑軌組件(11)固定在所述安裝平臺(1)前端,所述滑軌組件(11)下放置電箱(18);所述控制箱(8)安裝在安裝平臺(1)后端。
2.根據權利要求1所述的一種汽車擋風玻璃檢測裝置,其特征在于,所述第一防護罩(2)安裝在安裝平臺(1)前端左右兩側,定位組件(6)安裝在第一防護罩(2)里側。
3.根據權利要求1所述的一種汽車擋風玻璃檢測裝置,其特征在于,所述第一基準定位組(4)包括第一基準定位塊(401),調整機構(22),所述第一基準定位塊(401)頂部端面有角度傾斜,所述第一基準定位塊(401)頂部端面有支撐柱(402),所述第一基準定位塊(401)安裝在調整機構(22)上,所述調整機構(22)安裝在定位組件(6)上,所述定位組件(6)安裝在安裝平臺(1)上。
4.根據權利要求1所述的一種汽車擋風玻璃檢測裝置,其特征在于,所述第二基準定位組(5)包括第二基準定位塊(501)、可調裝置(502),所述第二基準定位塊(501)固定在可調裝置(502)上,所述可調裝置(502)固定在第一支架(503)上,所述可調裝置(502)上穿有桿(504),所述桿(504)連接移動塊(505),所述移動塊(505)設置在氣缸(506)上,氣缸(506)安裝在第二支架(507)上,所述第二支架(507)居中固定在安裝平臺(1)上,所述第二基準定位組(5)以所述安裝平臺(1)左右對稱布設。
5.根據權利要求1所述的一種汽車擋風玻璃檢測裝置,其特征在于,所述第三基準定位組(7)包括第三基準定位塊(701),調整機構(22),所述第三基準定位塊(701)傾斜安裝在調整機構(22)上,所述調整機構(22)安裝在定位組件(6)上,所述定位組件(6)安裝在安裝平臺(1)上。
6.根據權利要求1所述的一種汽車擋風玻璃檢測裝置,其特征在于,所述滑軌組件(11)包括擋塊(1101)、第一支座(1102)、滑軌(1103)、第二支座(1104)、連接座(1105),所述擋塊(1101)安裝在第一支座(1102)上,所述第一支座(1102)安裝在滑軌(1103)上,所述滑軌(1103)安裝在所述第二支座(1104)上,所述連接座(1105)固定在安裝平臺(1)上,所述滑軌組件(11)與所述相機(10)、投影儀(14)前后布設在同一平面里。
7.根據權利要求1所述的一種汽車擋風玻璃檢測裝置,其特征在于,所述控制箱(8)內設置有投影照片采集系統,用于收集照片后通過外接顯像設備輸出照片。
8.根據權利要求1所述的一種汽車擋風玻璃檢測裝置,其特征在于,所述定位組件(6)、第一防護罩(2)、第二防護罩(3)的外圍均布設把手。
9.根據權利要求1所述的一種汽車擋風玻璃檢測裝置,其特征在于,所述安裝平臺(1)上安裝有吊環(19),所述安裝平臺(1)下安裝有支架(20)和滾輪(21)。
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