[實(shí)用新型]鈑金件的定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021539682.0
• 申請(qǐng)日: 2020-07-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214445667U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京新能源汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B11/00
• 分類(lèi)號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 戴冬瑾

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鈑金件的定位裝置，所述定位裝置包括：裝置本體、推抵件和鎖止件，所述推抵件可滑動(dòng)地設(shè)置在所述裝置本體上，所述推抵件適于推抵在所述鈑金件的翻邊上；所述鎖止件可選擇地將所述推抵件和所述裝置本體鎖止固定，在所述鎖止件與所述裝置本體解鎖時(shí)，所述推抵件相對(duì)所述裝置本體可動(dòng)以維持在調(diào)節(jié)狀態(tài)。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的定位裝置，在可以對(duì)鈑金件進(jìn)行有效地定位的前提下，可以通過(guò)調(diào)整裝置本體與推抵件的相對(duì)位置，以使鈑金件的翻邊位于理論位置，降低翻邊回彈量對(duì)后續(xù)尺寸測(cè)量的影響，提高定位精度，以提高后續(xù)面差等全尺寸測(cè)量的測(cè)量精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及定位裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鈑金件的定位裝置。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，由于鈑金件上沒(méi)有孔(例如機(jī)蓋外板、門(mén)外板等)，無(wú)法用定位銷(xiāo)、定位孔配合來(lái)實(shí)現(xiàn)零件在檢具上的定位。

現(xiàn)有的方案，通過(guò)固定限位插塊與鈑金件的翻邊貼合，進(jìn)行零件定位。但是，鈑金件在沖壓過(guò)程中所形成翻邊，在加工完畢后，會(huì)出現(xiàn)回彈，導(dǎo)致外板零件無(wú)法穩(wěn)定定位，進(jìn)而導(dǎo)致板件件在檢具上進(jìn)行全尺寸測(cè)量時(shí)的誤差較大，無(wú)法為鈑金件的合格率的提升進(jìn)行指導(dǎo)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出鈑金件的定位裝置，所述定位裝置對(duì)鈑金件的定位更加準(zhǔn)確，可以避免后續(xù)全尺寸測(cè)量時(shí)出現(xiàn)誤差累積，提高測(cè)量精度。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的鈑金件的定位裝置包括：裝置本體、推抵件和鎖止件，所述推抵件可滑動(dòng)地設(shè)置在所述裝置本體上，所述推抵件適于推抵在所述鈑金件的翻邊上；所述鎖止件可選擇地將所述推抵件和所述裝置本體鎖止固定，在所述鎖止件與所述裝置本體解鎖時(shí)，所述推抵件相對(duì)所述裝置本體可動(dòng)以維持在調(diào)節(jié)狀態(tài)。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的定位裝置，在可以對(duì)鈑金件進(jìn)行有效地定位的前提下，可以通過(guò)調(diào)整裝置本體與推抵件的相對(duì)位置，以使鈑金件的翻邊位于理論位置，降低翻邊回彈量對(duì)后續(xù)尺寸測(cè)量的影響，提高定位精度，以提高后續(xù)面差等全尺寸測(cè)量的測(cè)量精度。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述鎖止件包括：定位銷(xiāo)，所述裝置本體上設(shè)置有第一定位孔，所述推抵件上設(shè)置有第二定位孔，所述定位銷(xiāo)可選擇地穿過(guò)所述第一定位孔和所述第二定位孔。

在一些實(shí)施例中，所述裝置本體包括：第一安裝臺(tái)和第二安裝臺(tái)，所述第一安裝臺(tái)具有第一滑槽，所述第二安裝臺(tái)具有第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽連通，所述推抵件設(shè)置在所述第一滑槽和/或所述第二滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述定位裝置還包括：調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件的一端與所述推抵件連接，所述調(diào)節(jié)件適于帶動(dòng)所述推抵件朝向或遠(yuǎn)離所述翻邊運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)件包括：調(diào)節(jié)旋鈕以及推動(dòng)桿，所述推動(dòng)桿與所述第一安裝臺(tái)螺紋配合，所述推動(dòng)桿的一端與所述調(diào)節(jié)旋鈕固定，所述推動(dòng)桿的自由端與所述推抵件固定。

進(jìn)一步地，所述推動(dòng)桿的自由端上設(shè)置有第一連接部，所述推抵件上設(shè)置有與所述第一連接部配合的第二連接部。

進(jìn)一步地，所述第一連接部構(gòu)造為卡接凸臺(tái)，所述第二連接部構(gòu)造為與所述卡接凸臺(tái)配合的卡接槽。

在一些實(shí)施例中，所述第二安裝臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)所述第一定位孔，所述推抵件上設(shè)置有多個(gè)所述第二定位孔，多個(gè)所述第一定位孔與多個(gè)所述第二定位孔一一對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步地，所述第一安裝臺(tái)具有與所述第一滑槽連通的第一觀察孔，所述第二滑槽具有與所述第二滑槽連通的第二觀察孔，所述第一觀察孔和所述第二觀察孔相對(duì)設(shè)置，且所述第一觀察孔和所述第二觀察孔的孔壁上設(shè)置有刻度線(xiàn)。

進(jìn)一步地，所述推抵件朝向所述第一安裝臺(tái)的端部的邊沿與所述刻度線(xiàn)正對(duì)。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。