[實(shí)用新型]一種耐磨型汽車空調(diào)管路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021539306.1
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN212604373U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 焦開林;李興強(qiáng);張世軍;徐國劍
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰騰躍汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42236
• 代理人: 楊遠(yuǎn)見

1.一種耐磨型汽車空調(diào)管路，包括環(huán)形板(12)，其特征在于：所述環(huán)形板(12)的兩側(cè)設(shè)有兩個導(dǎo)管(9)，所述導(dǎo)管(9)的一側(cè)焊接有卡塊(7)，所述環(huán)形板(12)的兩側(cè)開設(shè)有兩個卡槽(10)，所述卡槽(10)的內(nèi)部兩側(cè)粘接有兩個橡膠塊(6)，所述卡塊(7)通過橡膠塊(6)與卡槽(10)卡接，所述環(huán)形板(12)的兩側(cè)焊接有兩個固定板(4)，所述固定板(4)的內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有兩個方槽(21)，所述方槽(21)的內(nèi)部貫穿有連桿(3)，所述連桿(3)位于方槽(21)內(nèi)部的一端焊接有限位板(18)，所述限位板(18)的一側(cè)焊接有彈簧(19)，所述彈簧(19)的一端與固定板(4)焊接，所述連桿(3)的一端焊接有弧形板(2)，所述弧形板(2)的一側(cè)粘接有橡膠墊(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨型汽車空調(diào)管路，其特征在于：所述導(dǎo)管(9)的內(nèi)側(cè)壁均勻涂設(shè)有耐磨層(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨型汽車空調(diào)管路，其特征在于：所述導(dǎo)管(9)的外側(cè)壁均勻涂設(shè)有隔熱層(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨型汽車空調(diào)管路，其特征在于：所述卡塊(7)的內(nèi)部開設(shè)有第一螺紋孔(11)，所述固定板(4)的內(nèi)部開設(shè)有兩個第三螺紋孔(20)，所述固定板(4)內(nèi)部通過第三螺紋孔(20)螺紋連接有第一螺栓(5)，所述第一螺栓(5)的一端貫穿環(huán)形板(12)和橡膠塊(6)，所述第一螺栓(5)貫穿環(huán)形板(12)和橡膠塊(6)的一端通過第一螺紋孔(11)與卡塊(7)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨型汽車空調(diào)管路，其特征在于：所述環(huán)形板(12)的兩側(cè)焊接有兩個導(dǎo)向塊(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨型汽車空調(diào)管路，其特征在于：所述弧形板(2)的兩側(cè)焊接有兩個螺紋孔板(15)，所述螺紋孔板(15)的內(nèi)部螺紋連接有第二螺栓(16)。