[實用新型]一種電動式高速列車受電弓系統

有效

• 申請號: 202021525802.1
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN212889881U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 屈銀虎;張紅;高浩斐;王鈺凡;何炫;張學碩
• 申請（專利權）人: 西安工程大學
• 主分類號: B60L5/20
• 分類號: B60L5/20;B60L5/22;B60M1/13
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

1.一種電動式高速列車受電弓系統，其特征在于：包括受電弓滑板(3)，受電弓滑板(3)向下與直線電機(2)驅動連接，直線電機(2)安裝在支架(1)的上表面；支架(1)還分別與上臂桿(4)上端、平衡桿(9)上端同時鉸接，上臂桿(4)下端分別鉸接有拉桿(5)、下臂桿(8)，拉桿(5)、下臂桿(8)的另一端同時與底架(7)鉸接，平衡桿(9)下端與下臂桿(8)上部鉸接。

2.根據權利要求1所述的電動式高速列車受電弓系統，其特征在于：所述的底架(7)通過多個絕緣子(6)安裝在牽引機車的車頂上。

3.根據權利要求1所述的電動式高速列車受電弓系統，其特征在于：所述的受電弓滑板(3)、上臂桿(4)和下臂桿(8)均為導電材料制作。

4.根據權利要求1所述的電動式高速列車受電弓系統，其特征在于：所述的受電弓滑板(3)、上臂桿(4)和下臂桿(8)依次連接為一體的導電體。

5.根據權利要求1所述的電動式高速列車受電弓系統，其特征在于：所述的直線電機(2)配套有轉向控制器。