[實(shí)用新型]高層建筑火災(zāi)逃生裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021524019.3
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN212973900U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于光捷
• 申請（專利權(quán)）人: 于光捷
• 主分類號: A62B1/02
• 分類號: A62B1/02;A62B35/00
• 代理公司: 北京卓愛普專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11920
• 代理人: 王玉松

1.一種高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述裝置包括承重框架、齒輪傳送裝置、運(yùn)載傳送裝置以及電機(jī)驅(qū)動裝置(5)，所述承重框架包括兩個平行設(shè)置且預(yù)制在建筑物外墻體或承重結(jié)構(gòu)上的金屬框體(10)，所述齒輪傳送裝置包括沿兩個所述金屬框體(10)縱向分布的齒輪機(jī)構(gòu)(20)以及壓帶輪(21)，所述電機(jī)驅(qū)動裝置(5)的輸出端通過傳動軸(51)連接于所述齒輪機(jī)構(gòu)(20)，所述運(yùn)載傳送裝置包括環(huán)繞所述齒輪機(jī)構(gòu)(20)設(shè)置的傳送帶(30)，所述壓帶輪(21)抵壓在所述傳送帶(30)表面，沿所述傳送帶(30)表面徑向分布有多個掛載環(huán)(40)。

2.如權(quán)利要求1所述的高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述傳送帶(30)為寬型帶體，其兩側(cè)設(shè)有齒輪孔(31)；

每個所述金屬框體(10)包括前后平行設(shè)置的兩個金屬框條(11)；所述金屬框條(11)固定于設(shè)有凹槽容置部的外墻體或稱重結(jié)構(gòu)上，或者固定于外墻體或稱重結(jié)構(gòu)上的承載架上；所述齒輪機(jī)構(gòu)(20)包括軸向相同并平行于地面的兩個主齒輪軸(22)以及若干輔助齒輪軸(23)，所述主齒輪軸(22)和輔助齒輪軸(23)兩端分別固定于兩側(cè)所述金屬框體(10)的金屬框條(11)上，所述主齒輪軸(22)和輔助齒輪軸(23)上均設(shè)有與齒輪孔(31)相配合的齒輪，兩個所述主齒輪軸(22)分別設(shè)置在前側(cè)金屬框條(11)的上部和后側(cè)金屬框條(11)的下部。

3.如權(quán)利要求2所述的高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述壓帶輪(21)設(shè)于前后兩個所述金屬框條(11)的上部。

4.如權(quán)利要求2所述的高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述金屬框條(11)選用合金鋼或鋁合金。

5.如權(quán)利要求1所述的高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述掛載環(huán)(40)沿所述傳送帶(30)的中軸線分布，相鄰所述掛載環(huán)(40)的間距為40-80cm。

6.如權(quán)利要求5所述的高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述傳送帶(30)為金屬輸送帶，所述掛載環(huán)(40)的固定端兩側(cè)通過L型安裝角座(43)固定于所述傳送帶(30)上；對應(yīng)所述掛載環(huán)(40)位置的傳送帶(30)頂部內(nèi)側(cè)和傳送帶(30)拐彎部位內(nèi)側(cè)均設(shè)有支撐輥(45)，其中所述支撐輥(45)和所述齒輪機(jī)構(gòu)(20)的齒輪設(shè)于同一齒輪軸上。

7.如權(quán)利要求1所述的高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述傳送帶(30)兩側(cè)還均勻分布有框型構(gòu)造的扶手腳踏機(jī)構(gòu)(33)。

8.如權(quán)利要求1所述的高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述裝置還包括保險(xiǎn)繩和保險(xiǎn)網(wǎng)兜，所述保險(xiǎn)繩和保險(xiǎn)網(wǎng)兜設(shè)有可掛載在所述掛載環(huán)(40)上的掛鉤。

9.如權(quán)利要求8所述的高層建筑火災(zāi)逃生裝置，其特征在于，所述金屬框條(11)側(cè)邊還設(shè)有用于收納所述保險(xiǎn)繩和保險(xiǎn)網(wǎng)兜的收納盒體(60)。