[實用新型]車燈控制系統及車輛有效
| 申請號: | 202021523237.5 | 申請日: | 2020-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN212765937U | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發明(設計)人: | 韓慶福;王濤;徐成竹 | 申請(專利權)人: | 北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/08 | 分類號: | B60Q1/08;B60Q1/00;H05B47/11 |
| 代理公司: | 北京景聞知識產權代理有限公司 11742 | 代理人: | 曹雪榮 |
| 地址: | 101400 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車燈 控制系統 車輛 | ||
1.一種車燈控制系統,其特征在于,包括:
接收模塊,被配置為接收車燈模式控制指令;
控制模塊,被配置為與所述接收模塊連接以識別所述車燈模式控制指令,當所述車燈模式控制指令為車燈自動控制指令,控制車輛進入車燈自動控制模式,其中,在所述車燈自動控制模式下,當接收到車輛的光照強度傳感器根據采集的車輛所處環境的當前光照強度值發送的燈光自動開啟或關閉的報文指令時,根據所述燈光自動開啟或關閉的報文指令對所述車輛的相應車燈進行自動控制。
2.根據權利要求1所述的車燈控制系統,其特征在于,所述控制模塊通過CAN總線與所述光照強度傳感器相連。
3.根據權利要求1所述的車燈控制系統,其特征在于,所述接收模塊包括:燈光旋鈕組合開關、遠光燈開關和超車檔開關,所述燈光旋鈕組合開關、遠光燈開關及超車檔開關均與所述控制模塊的輸入口相連。
4.根據權利要求3所述的車燈控制系統,其特征在于,所述燈光旋鈕組合開關包括:位置燈開關、近光燈開關及大燈AUTO檔開關。
5.根據權利要求4所述的車燈控制系統,其特征在于,所述控制模塊的輸出端分別通過車輛的近光燈繼電器、遠光燈繼電器及位置燈繼電器的線圈控制端對應與所述車輛的近光燈、遠光燈及位置燈相連。
6.根據權利要求5所述的車燈控制系統,其特征在于,所述控制模塊還被配置為:檢測所述光照強度傳感器的運行狀態,并當所述光照強度傳感器存在故障時,發送相應的故障信息;
所述車燈控制系統還包括:
顯示模塊,與所述控制模塊相連,用于接收所述控制模塊發送的所述故障信息,以顯示所述故障信息。
7.根據權利要求1-6任一項所述的車燈控制系統,其特征在于,所述控制模塊和接收模塊集成設置在所述車輛的車身控制器中。
8.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求1-7任一項所述的車燈控制系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京福田戴姆勒汽車有限公司,未經北京福田戴姆勒汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021523237.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





