[實用新型]線束收納結構及可調座椅的收線盒和車輛

有效

• 申請號: 202021522521.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN212861321U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 張田程;朱閣;王春鵬;左衛國;魏嬌;劉陽;韓自鋒;李忠良
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 曹蕓麗

1.一種線束收納結構，用于線束(2)的收納，其特征在于，所述線束收納結構包括：

基體，所述線束(2)的一端緊固于所述基體上；

收納機構(4)，可導向移動地設于所述基體上，所述線束(2)以迂回狀穿經所述收納機構(4)，并具有多個并排的直線段，且各所述直線段沿所述收納機構(4)的移動方向延伸；

彈性件，一端固設于所述基體上，另一端與所述收納機構(4)連接，所述線束(2)的另一端由所述基體引出，并于外力作用下可引導所述線束(2)對所述收納機構(4)施加牽引力，所述牽引力與所述彈性件施加于所述收納機構(4)上的彈性力方向相反，且所述收納機構(4)承接所述牽引力和所述彈性力間合力的驅使而移動，以可構成所述直線段長度的變化。

2.根據權利要求1所述的線束收納結構，其特征在于：所述基體上設有引導所述線束(2)走向的引導機構。

3.根據權利要求2所述的線束收納結構，其特征在于：所述引導機構為構造于所述基體上的引導槽(603)，所述線束穿設于所述引導槽(603)中。

4.根據權利要求1所述的線束收納結構，其特征在于：所述彈性件采用拉簧(5)。

5.根據權利要求1所述的線束收納結構，其特征在于：所述基體上構造有導向槽(607)，所述收納機構(4)導向移動于所述導向槽(607)中。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的線束收納結構，其特征在于：所述收納機構(4)包括弧形的線束套，所述線束(2)迂回穿經所述線束套設置。

7.根據權利要求1-5中任一項所述的線束收納結構，其特征在于：所述收納機構(4)包括引導輪(402)，所述線束(2)繞經所述引導輪(402)而迂回設置。

8.根據權利要求7所述的線束收納結構，其特征在于：所述引導輪(402)為間隔排布的多個，且對應于任意兩個相鄰的所述引導輪(402)，于所述基體上設有固定輪(401)，兩相鄰所述引導輪(402)之間的所述線束(2)繞經所述固定輪(401)迂回設置。

9.一種可調座椅的收線盒，包括殼體(6)，其特征在于：所述可調座椅的收線盒采用權利要求1-8中任一項所述的線束收納結構，且所述殼體(6)構成所述基體。

10.一種車輛，包括車身，以及設于所述車身上的位置可調的座椅，并于所述座椅與所述車身之間設有線束(2)，其特征在于：所述線束(2)使用有權利要求9所述的可調座椅的收線盒收納。