[實用新型]一種板式無砟軌道自密實混凝土雙槽灌注裝置

有效

• 申請號: 202021520291.4
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN212925628U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 劉小南;冉孟洲;教傳毓;楊逸超;張秀麗
• 申請（專利權）人: 中國建筑土木建設有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00;E01B1/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 王靈靈;劉湘舟

本實用新型公開了一種板式無砟軌道自密實混凝土雙槽灌注裝置，與混凝土罐車配合為軌道板灌漿，包括接料槽、調節支撐架、分料滑槽和灌注漏斗，所述調節支撐架設在地面上，所述接料槽設在調節支撐架頂端，位于混凝土罐車卸料槽下方，所述分料滑槽設在接料槽和灌注漏斗之間，所述灌注漏斗的出料口設在軌道板的灌注孔處；所述分料滑槽和灌注漏斗各設置兩個，兩個分料滑槽的進料口設在一個接料槽上，出料口分別設在兩個灌注漏斗上。設置兩個分料滑槽將混凝土均勻的分配，并從兩個灌注孔中注入，保證灌注施工的質量，并且灌注工作效率提升一倍；可以根據卸料槽的位置對接料槽高度進行調整，減少施工過程中的繁瑣操作。

技術領域

本實用新型涉及軌道混凝土施工技術領域，具體涉及一種板式無砟軌道自密實混凝土雙槽灌注裝置。

背景技術

在CRTS Ⅲ型板式無砟軌道鋪設完成后，需要對CRTS Ⅲ型板式無砟軌道進行自密實混凝土灌注，灌注過程中需要使用灌注裝置，現有的灌注裝置存在不同的技術缺陷，如灌注時不同步，無法保證灌注質量穩定、需要較多的施工人員對灌注過程進行操作和監督，勞動強度大、灌注施工時間長，工作效率低下等問題。本實用新型提供一種板式無砟軌道自密實混凝土雙槽灌注裝置克服上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型提供一種板式無砟軌道自密實混凝土雙槽灌注裝置，結構簡單、操作方便，裝置易于加工，灌注工作效率有效提升，只需要少量工作人員就可以完成CRTS Ⅲ型板式無砟軌道自密實混凝土連續灌注工作。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種板式無砟軌道自密實混凝土雙槽灌注裝置，與混凝土罐車配合為軌道板灌漿，包括接料槽、調節支撐架、分料滑槽和灌注漏斗，所述調節支撐架設在地面上，所述接料槽設在調節支撐架頂端，位于混凝土罐車卸料槽下方，所述分料滑槽設在接料槽和灌注漏斗之間，所述灌注漏斗的出料口設在軌道板的灌注孔處；所述分料滑槽和灌注漏斗各設置兩個，兩個分料滑槽的進料口設在一個接料槽上，出料口分別設在兩個灌注漏斗上；

所述調節支撐架包括移動底座、調整節和支撐座，所述調整節間隔設在移動底座和支撐座之間，所述移動底座設在地面上，所述支撐座位于調節支撐架頂部。

進一步地，所述移動底座包括支撐框架和移動輪，所述移動輪設在支撐框架底部，所述調整節和支撐座均包括支撐框架和連接桿，所述支撐框架為方形框架，其頂面角部設有豎向的連接槽，所述連接桿設在支撐框架底面上，位于下方支撐框架的連接槽內。

進一步地，所述連接桿中部設有放置撐板，所述放置撐板位于連接槽的頂面上。

進一步地，所述連接槽外側設有上下間隔的調整孔，所述連接桿上設有相對應的調整孔，所述調整孔內設有連接銷。

進一步地，所述調整節之間設有調高千斤頂。

進一步地，所述分料滑槽的進料口處設有活動隔板，所述活動隔板活動連接在分料滑槽和接料槽之間。

進一步地，所述灌注漏斗底部設有放料插板，所述放料插板活動連接在灌注漏斗的出料口處。

優選的，所述移動輪為自鎖萬向輪。

本實用新型有益效果如下：

設置兩個分料滑槽將混凝土均勻的分配，并從兩個灌注孔中注入，保證灌注施工的質量，并且灌注工作效率提升一倍；可以根據卸料槽的位置對接料槽高度進行調整，降低施工難度，減少施工過程中的繁瑣操作；調節支撐架可以進行移動，位置可以隨意調節，同時可以隨意調高，適應性強；

本實用新型具有結構簡單、易于加工的特點，并且操作調節方便，能夠有效提升施工效率，降低施工難度。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的調節支撐架結構示意圖；