[實用新型]一種防止零件摩擦的汽車標準件輸送設備

有效

• 申請號: 202021512116.0
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212738981U
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 張霞香
• 申請（專利權）人: 張霞香
• 主分類號: B65D25/04
• 分類號: B65D25/04;B65D25/02;B65D25/24;B65D25/52;B65D81/05;B65D85/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防止零件摩擦的汽車標準件輸送設備，包括箱體，所述箱體的側壁上插設有多塊載物板，所述載物板上等距固定連接有橫板，兩塊所述橫板之間等距固定連接有擋板，所述擋板的下表面固定連接在載物板的上表面，且橫板與擋板相互配合形成多個容納空間，所述容納空間的底部彈性連接有置物板；本實用新型不僅能夠將零件分層放置，提高了零件的運輸效率，而且能夠將多個零件區分放置，從而避免零件之間的相互碰撞摩擦，避免零件在運輸途中出現損壞現象，同時也便于零件的取出，給工作人員帶來了便捷。

技術領域

本實用新型涉及一種輸送設備，具體是一種防止零件摩擦的汽車標準件輸送設備。

背景技術

零件，指機械中不可分拆的單個制件，是機器的基本組成要素，也是機械制造過程中的基本單元。其制造過程一般不需要裝配工序。如軸套、軸瓦、螺母、曲軸、葉片、齒輪、凸輪、連桿體、連桿頭等；然而現有的汽車標準件輸送設備在對零件進行運輸過程中，僅僅是通過大型容納箱，將所需運輸的零件盡數裝入箱內，從而致使在運輸過程中，零件會相互碰撞摩擦，嚴重情況下還會致使零件的損壞，且在取出零件時，需要工作人員彎腰將箱體內的零件取出，給工作人員帶來了不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防止零件摩擦的汽車標準件輸送設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防止零件摩擦的汽車標準件輸送設備，包括箱體，所述箱體的側壁上插設有多塊載物板，所述載物板上等距固定連接有橫板，兩塊所述橫板之間等距固定連接有擋板，所述擋板的下表面固定連接在載物板的上表面，且橫板與擋板相互配合形成多個容納空間，所述容納空間的底部彈性連接有置物板。

優選的，所述箱體的底板下表面轉動連接有多個滾輪，多個所述滾輪分別位于箱體的四角處，且箱體的其中一側部呈開口狀，所述箱體的開口端通過螺栓固定連接有蓋板。

優選的，所述箱體與蓋板相鄰的側壁以及與蓋板相對的側壁上均開設有多個條形卡槽，多個所述條形卡槽相互連通，且載物板的邊部插設在條形卡槽內。

優選的，與所述蓋板相垂直的條形卡槽底部開設有容納槽，所述容納槽的底部轉動連接有多個與蓋板相平行的滾筒，所述滾筒的上表面與載物板的表面相平行。

優選的，所述蓋板與載物板的側壁上開設有多個條形凹槽，所述載物板的端部插設在條形凹槽內，且載物板上開設有條形通孔，所述條形通孔位于條形凹槽內。

優選的，所述箱體的頂板下表面與載物板的下表面均開設有矩形凹槽，所述矩形凹槽內固定連接有防護墊，所述容納空間的上端面與防護墊的下表面相接觸。

優選的，所述容納空間的底部固定連接有彈簧，所述彈簧的上端固定連接在置物板的下表面，且置物板的上表面與容納空間的四周壁上均固定連接有減震墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在箱體內設置多個載物板，便于將零件進行分層放置，從而提高了零件的運輸效率，通過在載物板的下側設置滾筒，便于降低載物板與箱體之間的摩擦力，從而便于載物板的推動與拉出，通過在載物板上設置多個橫板與擋板，便于容納空間的形成，從而便于將多個零件區分放置，避免零件之間的相互碰撞摩擦，通過在容納空間內設置置物板與彈簧，便于容納空間內所放置零件的取出；這種防止零件摩擦的汽車標準件輸送設備不僅能夠將零件分層放置，提高了零件的運輸效率，而且能夠將多個零件區分放置，從而避免零件之間的相互碰撞摩擦，避免零件在運輸途中出現損壞現象，同時也便于零件的取出，給工作人員帶來了便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖；

圖2為本實用新型正面內部結構示意圖；

圖3為圖2中A處的局部放大結構示意圖；

圖4為本實用新型左面內部結構示意圖；