[實用新型]一種新型發(fā)動機底座骨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021508935.8
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212604464U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陶增日;胡良壽;胡良松
• 申請（專利權(quán)）人: 萬年縣剛強精密鑄造有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F02B77/00
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型公開了一種新型發(fā)動機底座骨架，包括基座、夾緊裝置、夾緊板、螺紋桿、把手、擋板和防滑墊，所述基座上方安裝有夾緊裝置，所述基座兩端開設(shè)有卡孔，所述夾緊裝置底端設(shè)置有支柱，所述支柱連接有彈簧，所述彈簧連接有卡板，所述卡板上方連接有滑動桿，所述支柱上方開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽上方開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽上方安裝有夾緊板，所述夾緊板上連接有螺紋桿，所述螺紋桿末端安裝有把手，所述螺紋桿穿過擋板，所述夾緊裝置與基座連接處設(shè)置有防滑墊。該新型發(fā)動機底座骨架設(shè)置有夾板，降板后端連接有螺紋桿，將發(fā)動機放入夾板之間，通過螺紋桿末端連接的把手旋轉(zhuǎn)螺紋桿，使得夾緊板通過滑槽對發(fā)動機起到固定的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車發(fā)動機底座支架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型發(fā)動機底座骨架。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心在，影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性，發(fā)動機是一個能量轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，即將汽油(柴油)或是天然氣的熱能，通過在密封缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

隨著人們需求的增加，汽車的產(chǎn)量隨之增加，由于產(chǎn)量增加，且將發(fā)動機固定在汽車上的操作復(fù)雜，耗費大量的時間和人力，在人們的日常使用中，發(fā)動機有可能會出現(xiàn)故障并需要維修，在拆除發(fā)動機進行維修時也相對麻煩，所以我們提出了一種新型發(fā)動機底座骨架，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型發(fā)動機底座骨架，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上發(fā)動機安裝不方便耗費人力時間的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型發(fā)動機底座骨架，包括基座、夾緊裝置、夾緊板、螺紋桿、把手、擋板和防滑墊，所述基座上方安裝有夾緊裝置，所述基座兩端開設(shè)有卡孔，所述夾緊裝置底端設(shè)置有支柱，所述支柱連接有彈簧，所述彈簧連接有卡板，且卡板固定在卡孔，所述卡板上方連接有滑動桿，所述支柱上方開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽上方開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽上方安裝有夾緊板，所述夾緊板上連接有螺紋桿，所述螺紋桿末端安裝有把手，所述螺紋桿穿過擋板，所述夾緊裝置與基座連接處設(shè)置有防滑墊。

優(yōu)選的，所述夾緊裝置底部的長度和防滑墊的厚度相加與基座開口的長度相等，所述卡孔的深度不超過基座的厚度，所述防滑墊表面為波浪形凸起紋路。

優(yōu)選的，所述彈簧以支柱為中心對稱設(shè)置三個，分別設(shè)置在卡板末端的兩側(cè)與中心位置。

優(yōu)選的，所述第二滑槽在第一滑槽上方，且第二滑槽的寬度大于第一滑槽的寬度，所述滑動桿的寬度小于第一滑槽的寬度1-2cm。

優(yōu)選的，所述滑動桿與第一滑槽之間、所述夾緊板與第二滑槽之間均為滑動連接。

優(yōu)選的，所述夾緊裝置與基座之間為卡扣連接，所述螺紋桿與擋板之間為螺紋連接，所述把手與螺紋桿之間為焊接連接，所述螺紋桿與夾緊板之間為可拆卸式連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型發(fā)動機底座骨架：

(1)設(shè)置有夾板，降板后端連接有螺紋桿，將發(fā)動機放入夾板之間，通過螺紋桿末端連接的把手旋轉(zhuǎn)螺紋桿，使得夾緊板通過滑槽對發(fā)動機起到固定的作用；

(2)夾緊裝置底部設(shè)置有支柱，支柱兩端以彈簧連接有卡板，通過卡板上連接的滑動桿調(diào)整卡板的伸出長度，安裝時只需將卡板的伸出長度調(diào)整為0，將夾緊裝置推入基座后松開滑動桿，并繼續(xù)下壓夾緊裝置，直到卡板進入卡孔后停止；

(3)夾緊裝置與基座連接處設(shè)置了防滑墊，防滑墊表面設(shè)置了波浪形的凸起紋路，增加了基座與夾緊裝置之間的摩擦力，防止了夾緊裝置因顛簸碰撞產(chǎn)生脫離。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；