[實用新型]一種盾構分體始發電纜管線移動裝置

有效

• 申請號: 202021506801.2
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212656856U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 陳洋洋;趙煒;賀蕾銘;薛彥軍;張勝杰;肖政偉;羅萬武;周顯剛;張愛強;劉奇
• 申請（專利權）人: 中國電建集團鐵路建設有限公司;中國水利水電第五工程局有限公司;中電建成都建設投資有限公司
• 主分類號: E21F17/02
• 分類號: E21F17/02;E21F17/06
• 代理公司: 成都拓荒者知識產權代理有限公司 51254
• 代理人: 鄒廣春

1.一種盾構分體始發電纜管線移動裝置，其特征在于：包括焊接預埋件、行車軌道和單軌行車，焊接預埋件預埋在混凝土隧道中，單軌行車與行車軌道相連并可在行車軌道上滑動，行車軌道通過焊接預埋件進行安裝固定；

行車軌道包括由頂板、腹板和底板組成的H型鋼，底板水平設置用于承載單軌行車；頂板上設置連接件，連接件用于固定H型鋼；單軌行車下設置捆綁件，捆綁件用于束縛始發電纜管線并帶動始發電纜管線移動；捆綁件通過吊裝件與單軌行車連接；

焊接預埋件由螺紋鋼和鋼板焊接而成，螺紋鋼和鋼板預埋在混凝土隧道頂板中，鋼板外表面與混凝土隧道頂板表面平齊；焊接預埋件鋼板外表面焊接有第一吊耳，頂板上設置的連接件為第二吊耳，第一吊耳和第二吊耳通過可拆卸組件連接。

2.根據權利要求1所述的一種盾構分體始發電纜管線移動裝置，其特征在于：頂板水平設置。

3.根據權利要求2所述的一種盾構分體始發電纜管線移動裝置，其特征在于：腹板的兩端分別連接頂板和底板的中部。

4.根據權利要求1所述的一種盾構分體始發電纜管線移動裝置，其特征在于：可拆卸組件包括卸扣與連接鋼板，卸扣包括第一卸扣和第二卸扣，第一卸扣連接第一吊耳和連接鋼板的上部，第二卸扣連接第二吊耳和連接鋼板的下部。

5.根據權利要求4所述的一種盾構分體始發電纜管線移動裝置，其特征在于：卸扣的結構為U型環和螺栓的組合結構，螺栓的螺桿穿過U型環的兩個端部后通過螺母固定。

6.根據權利要求1所述的一種盾構分體始發電纜管線移動裝置，其特征在于：單軌行車包括鋼滾輪、側板和套管；側板上安裝鋼滾輪，鋼滾輪通過輪軸與側板相連；套管設置在側板上用于支撐捆綁件。