[實用新型]一種汽車輪胎加工設備

有效

• 申請號: 202021505291.7
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213349849U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 侯潔瓊
• 申請（專利權）人: 山東長路虹輪胎有限公司
• 主分類號: B08B1/02
• 分類號: B08B1/02;B08B3/02;B08B13/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 張永強

1.一種汽車輪胎加工設備，包括機架(1)、清理裝置Ⅰ(2)、噴水裝置(3)、移動裝置(4)、液壓缸Ⅰ(5)、清理裝置Ⅱ(6)和輪胎(7)，其特征在于：所述機架(1)的左側連接有清理裝置Ⅰ(2)，機架(1)的兩側均固定連接有噴水裝置(3)，移動裝置(4)滑動連接在機架(1)上，液壓缸Ⅰ(5)的一端固定連接在機架(1)上，液壓缸Ⅰ(5)的另一端固定連接在移動裝置(4)上，清理裝置Ⅱ(6)連接在機架(1)的右側，輪胎(7)設置在移動裝置(4)的下方。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎加工設備，其特征在于：所述機架(1)包括支架Ⅰ(101)、絲桿(102)和電機Ⅰ(103)，支架Ⅰ(101)上轉動連接有絲桿(102)，電機Ⅰ(103)固定連接在支架Ⅰ(101)上，電機Ⅰ(103)的輸出軸固定連接在電機Ⅰ(103)的一端，清理裝置Ⅰ(2)、移動裝置(4)和清理裝置Ⅱ(6)均滑動連接在支架Ⅰ(101)上，清理裝置Ⅰ(2)和清理裝置Ⅱ(6)均螺紋連接在絲桿(102)上。

3.根據權利要求2所述的一種汽車輪胎加工設備，其特征在于：所述清理裝置Ⅰ(2)包括支架Ⅱ(201)、清理輪Ⅰ(202)、電機Ⅱ(203)、滑動塊Ⅰ(204)、清理輪Ⅱ(205)、彈簧(206)、帶輪Ⅰ(207)、張緊輪(208)、滑動塊Ⅱ(209)和皮帶Ⅰ(210)，支架Ⅱ(201)滑動連接在支架Ⅰ(101)上，支架Ⅱ(201)與絲桿(102)之間螺紋連接，清理輪Ⅰ(202)轉動連接在支架Ⅱ(201)上，電機Ⅱ(203)固定連接在支架Ⅱ(201)上，清理輪Ⅰ(202)的一端固定連接在電機Ⅱ(203)的輸出軸上，清理輪Ⅰ(202)的另一端固定連接有帶輪Ⅰ(207)，清理輪Ⅱ(205)的側均轉動連接有滑動塊Ⅰ(204)，每個滑動塊Ⅰ(204)均滑動連接在支架Ⅱ(201)上，每個滑動塊Ⅰ(204)與支架Ⅱ(201)之間均設置有彈簧(206)，清理輪Ⅱ(205)的一端固定連接有帶輪Ⅰ(207)，滑動塊Ⅱ(209)滑動連接在支架Ⅱ(201)上，滑動塊Ⅱ(209)與支架Ⅱ(201)之間設置有彈簧(206)，滑動塊Ⅱ(209)滑上轉動連接有張緊輪(208)，張緊輪(208)與兩個帶輪Ⅰ(207)之間通過皮帶Ⅰ(210)傳動連接。

4.根據權利要求2所述的一種汽車輪胎加工設備，其特征在于：所述移動裝置(4)包括支架Ⅲ(401)、電機Ⅲ(402)、轉動架(403)、液壓缸Ⅱ(404)、固定架(405)、雙頭液壓缸(406)和固定板(407)，支架Ⅲ(401)滑動連接在支架Ⅰ(101)上，液壓缸Ⅰ(5)的一端固定連接在支架Ⅲ(401)上，電機Ⅲ(402)固定連接在支架Ⅲ(401)上，轉動架(403)轉動連接在支架Ⅲ(401)上，電機Ⅲ(402)的輸出軸固定連接在轉動架(403)上，液壓缸Ⅱ(404)的一端固定連接在轉動架(403)上，液壓缸Ⅱ(404)的另一端固定連接有固定架(405)，固定架(405)上固定連接有雙頭液壓缸(406)，雙頭液壓缸(406)上固定連接有兩個固定板(407)。

5.根據權利要求2所述的一種汽車輪胎加工設備，其特征在于：所述清理裝置Ⅱ(6)包括支架Ⅳ(601)、清理輪Ⅲ(602)、電機Ⅳ(603)、皮帶Ⅱ(604)和帶輪Ⅱ(605)，支架Ⅳ(601)滑動連接在支架Ⅰ(101)上，支架Ⅳ(601)與絲桿(102)之間螺紋連接，支架Ⅳ(601)上轉動連接有兩個清理輪Ⅲ(602)，每個清理輪Ⅲ(602)上均固定連接有帶輪Ⅱ(605)，兩個帶輪Ⅱ(605)之間通過皮帶Ⅱ(604)傳動連接，電機Ⅳ(603)固定連接在支架Ⅳ(601)上，電機Ⅳ(603)的輸出軸固定連接在其中一個清理輪Ⅲ(602)的一端。