[實用新型]一種自動舉升模塊式推車

有效

• 申請號: 202021504938.4
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212950701U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王充吉
• 申請（專利權）人: 青島紅方航空備品制造有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06;B62B5/04;B62B5/00
• 代理公司: 青島科通知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 37273
• 代理人: 雷麗

1.一種自動舉升模塊式推車，包括推車(1)，其特征在于，所述推車(1)的兩側側壁處均貫穿設置有轉動槽，兩個所述轉動槽的內壁上均固定連接有推動裝置，所述推車(1)的側壁上貫穿設置有與兩個轉動槽位置相對應的限位裝置，所述推車(1)的下方設置有兩個連接槽，兩個所述連接槽內均設置有行走腿(7)，兩個所述行走腿(7)的下端均設置有行走輪(6)，所述推車(1)的下端設置有直槽與兩個限位槽，所述直槽內設置有轉動裝置，兩個所述限位槽分列在直槽的兩側且其內部均設置有卡位裝置。

2.根據權利要求1所述的一種自動舉升模塊式推車，其特征在于，所述推動裝置包括固定連接在轉動槽內壁上的阻尼轉軸(5)，所述阻尼轉軸(5)上轉動連接有推桿(3)，所述推桿(3)遠離轉動槽的一端固定連接有握桿(2)。

3.根據權利要求2所述的一種自動舉升模塊式推車，其特征在于，所述限位裝置包括貫穿設置在推車(1)側壁上的限位銷(17)，所述限位銷(17)與推車(1)側壁之間通過第二彈簧(18)彈性連接，對應位置處的轉動槽內的推桿(3)的側壁上貫穿設置有限位孔(4)，所述限位銷(17)的尾端貫穿推車(1)的側壁并與限位孔(4)的位置相對應。

4.根據權利要求1所述的一種自動舉升模塊式推車，其特征在于，所述轉動裝置包括轉動連接在直槽內頂部的轉動桿(13)，所述轉動桿(13)位于直槽外的一端固定連接有轉動板(16)，所述轉動桿(13)位于直槽內的側壁上固定連接有兩個繞線輪(14)，兩個所述繞線輪(14)上均繞設有絞繩(15)。

5.根據權利要求4所述的一種自動舉升模塊式推車，其特征在于，所述卡位裝置包括設置在限位槽內的限位桿(11)，所述限位桿(11)的一端位于連接槽內且貫穿對應位置處的行走腿(7)的側壁，所述限位桿(11)位于限位槽內的一端固定連接有拉環(12)，對應位置處的所述絞繩(15)貫穿直槽的內壁并延伸至限位槽內與拉環(12)固定連接，所述限位槽的內壁上貫穿設置有凹槽，所述凹槽的內壁上固定連接有滑桿(10)，所述限位桿(11)的側壁上固定連接有滑塊(8)，所述滑塊(8)滑動連接在滑桿(10)上，所述滑塊(8)的側壁與凹槽的內壁之間通過第一彈簧(9)彈性連接，所述第一彈簧(9)套設在滑桿(10)上。

6.根據權利要求5所述的一種自動舉升模塊式推車，其特征在于，兩個所述第一彈簧(9)初始狀態下處于壓縮狀態。