[實(shí)用新型]集成式液壓換擋裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021503605.X | 申請(qǐng)日： | 2020-07-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN212672383U | 公開（公告）日： | 2021-03-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 康少華;曹雪良;馬曉飛;喬樂群 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 保定市信達(dá)車橋配件制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H61/00 | 分類號(hào)： | F16H61/00;F16H63/32;F15B13/02 |
| 代理公司： | 北京圣州專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11818 | 代理人： | 王振佳 |
| 地址： | 071000 河北*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集成 液壓 換擋 裝置 | ||
1.一種集成式液壓換擋裝置，其特征在于：包括殼體，所述殼體的一端面上設(shè)有一檔電磁閥、二檔電磁閥、三檔電磁閥、四檔電磁閥和離合器電磁閥，所述一檔電磁閥、所述二檔電磁閥、所述三檔電磁閥和所述四檔電磁閥分別位于所述殼體的四個(gè)邊角處，所述離合器電磁閥位于所述一檔電磁閥和所述二檔電磁閥之間，所述一檔電磁閥、所述二檔電磁閥和所述離合器電磁閥通過(guò)第一油道連接，所述三檔電磁閥和所述四檔電磁閥通過(guò)第二油道連接，所述第一油道和所述第二油道通過(guò)進(jìn)油道連接；
所述殼體的另一端面上設(shè)有并列設(shè)置的第一撥叉和第二撥叉，所述第一撥叉與第一活塞連接，所述第一活塞位于所述殼體內(nèi)的第一腔體中，所述第一腔體的一端通過(guò)第一通孔與所述一檔電磁閥連接，所述第一腔體的另一端通過(guò)第二通孔與所述二檔電磁閥連接，所述第二撥叉與第二活塞連接，所述第二活塞位于所述殼體內(nèi)的第二腔體中，所述第二腔體的一端通過(guò)第三通孔與所述三檔電磁閥連接，所述第二腔體的另一端通過(guò)第四通孔與所述四檔電磁閥連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式液壓換擋裝置，其特征在于：所述離合器電磁閥和所述二檔電磁閥之間的所述第一油道還與溢流閥連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成式液壓換擋裝置，其特征在于：所述第一油道與所述第二油道平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成式液壓換擋裝置，其特征在于：所述進(jìn)油道的進(jìn)油口位于所述殼體的一側(cè)面上。
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