[實用新型]一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置

有效

• 申請號: 202021497833.0
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN212828371U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 陳剛輝;張明曦;趙宏宇;候建芬;張可可;謝凱;談健宏;胡濟超
• 申請（專利權）人: 中車廣東軌道交通車輛有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;B61D17/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 關達津

本實用新型公開了一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，包括有方形架、多個第一壓緊裝置、多個第二壓緊裝置、多個定位板、多個定位插銷；方形架的邊緣具有兩條寬度邊以及兩條長度邊；多個定位板設置在長度邊上，定位板設置有若干個安裝定位孔；定位插銷用于穿設安裝定位孔和空調安裝孔。第一壓緊裝置和第二壓緊裝置設置在方形架的寬度邊，第一壓緊裝置配合第二壓緊裝置可以將空調安裝框的框邊壓向軌道車輛的安裝位，可以防止空調安裝框的框邊在焊接的過程中外翻或內凹，而且配合方形架的長度邊上的定位板，則可以減少空調安裝框整體在焊接過程中發生的形變，降低安裝難度，減少返工返修的次數，降低人力物力的消耗，提高安裝效率。

技術領域

本實用新型涉及軌道車輛空調安裝設備技術領域，特別涉及一種軌道車輛安裝框焊接防變形裝置。

背景技術

空調一般安裝在軌道車輛的車頂的空調安裝框上。空調安裝框一般為方形框，具有四條框邊，空調安裝框在安裝時，工人將四條框邊焊接在列車車頂預留的安裝位上，但空調安裝框的框邊的剛度小，且焊接量大，在焊接時容易變形，使得框邊上的空調安裝孔移位，導致空調無法安裝，需要進行多次返工返修，安裝難度大，且耗費大量的時間和人力，安裝效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，所述軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置可以減少空調安裝框在焊接時候的形變，以提高安裝效率。

本實用新型提供一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，包括有方形架、多個第一壓緊裝置、多個第二壓緊裝置、多個定位板、多個定位插銷；所述方形架的邊緣具有兩條與寬度方向平行的寬度邊以及兩條與長度方向平行的長度邊；多個所述第一壓緊裝置沿著所述方形架的寬度方向依次設置在所述寬度邊上，所述第一壓緊裝置的壓緊方向與所述方形架的長度方向平行，所述第一壓緊裝置用于壓向位于所述方形架外側的空調安裝框的框邊；多個所述第二壓緊裝置沿著所述方形架的寬度方向依次設置在所述寬度邊上，所述第二壓緊裝置位于所述第一壓緊裝置的下方，所述第二壓緊裝置用于往上壓緊空調安裝框的框邊；多個所述定位板設置在所述長度邊上，所述定位板設置有若干個安裝定位孔，所述安裝定位孔與空調安裝框的框邊的空調安裝孔相適配；所述定位插銷與所述安裝定位孔一一對應，所述定位插銷用于穿設所述安裝定位孔和所述空調安裝孔。

根據本實用新型實施例的軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，至少具有如下有益效果：第一壓緊裝置和第二壓緊裝置設置在方形架的寬度邊，第一壓緊裝置可以將空調安裝框的框邊往背離方形架中心的方向壓向軌道車輛的安裝位，第二壓緊裝置可以將空調安裝框的框邊往上壓緊，可以防止空調安裝框的框邊在焊接的過程中外翻或內凹，而且配合方形架的長度邊上的定位板，利用定位插銷插入空調安裝框的框邊的空調安裝孔與定位板的安裝定位孔，則可以減少空調安裝框整體在焊接過程中發生的形變，保證整體的平面度，保證空調安裝孔不會移位，降低軌道車輛的空調的安裝難度，減少返工返修的次數，降低人力物力的消耗，提高安裝效率。

根據本實用新型的一些實施例，所述定位板與所述長度邊滑動連接。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一壓緊裝置包括有第一螺桿、第一安裝座、第一壓緊板，所述第一安裝座設置在所述寬度邊上，所述第一螺桿與所述第一安裝座螺紋連接，所述第一螺桿的長度方向與所述方形架的長度方向平行，所述第一壓緊板設置在所述第一螺桿背離所述方形架中心的一端。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一螺桿靠近所述方形架中心的一端設置有第一手柄。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一壓緊板與所述第一螺桿的端部轉動連接。

根據本實用新型的一些實施例，所述第二壓緊裝置包括有第二螺桿、第二安裝座、第二壓緊板，所述第二安裝座設置在所述寬度邊上，所述第二螺桿與所述第二安裝座螺紋連接，所述第二螺桿上下走向，所述第二壓緊板設置在所述第二螺桿的上端。