[實用新型]一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置

有效

• 申請號: 202021497833.0
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN212828371U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 陳剛輝;張明曦;趙宏宇;候建芬;張可可;謝凱;談健宏;胡濟超
• 申請（專利權）人: 中車廣東軌道交通車輛有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;B61D17/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 關達津

1.一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于，包括：

方形架(100)，邊緣具有兩條寬度邊(110)以及兩條長度邊(120)；

多個第一壓緊裝置(200)，沿著所述方形架(100)的寬度方向依次設置在所述寬度邊(110)上，所述第一壓緊裝置(200)的壓緊方向與所述方形架(100)的長度方向平行，所述第一壓緊裝置(200)用于壓向位于所述方形架(100)外側的空調安裝框的框邊(600)；

多個第二壓緊裝置(300)，沿著所述方形架(100)的寬度方向依次設置在所述寬度邊(110)上，所述第二壓緊裝置(300)位于所述第一壓緊裝置(200)的下方，所述第二壓緊裝置(300)用于往上壓緊所述框邊(600)；

多個定位板(400)，設置在所述長度邊(120)上，所述定位板(400)設置有若干個安裝定位孔(410)，所述安裝定位孔(410)與所述框邊(600)的空調安裝孔相適配；

多個定位插銷(500)，所述定位插銷(500)與所述安裝定位孔(410)一一對應，所述定位插銷(500)用于穿設所述安裝定位孔(410)和所述空調安裝孔。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述定位板(400)與所述長度邊(120)滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述第一壓緊裝置(200)包括有第一螺桿(210)、第一安裝座(220)、第一壓緊板(230)，所述第一安裝座(220)設置在所述寬度邊(110)上，所述第一螺桿(210)與所述第一安裝座(220)螺紋連接，所述第一螺桿(210)的長度方向與所述方形架(100)的長度方向平行，所述第一壓緊板(230)設置在所述第一螺桿(210)背離所述方形架(100)中心的一端。

4.根據權利要求3所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述第一螺桿(210)靠近所述方形架(100)中心的一端設置有第一手柄(240)。

5.根據權利要求4所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述第一壓緊板(230)與所述第一螺桿(210)的端部轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述第二壓緊裝置(300)包括有第二螺桿(310)、第二安裝座(320)、第二壓緊板(330)，所述第二安裝座(320)設置在所述寬度邊(110)上，所述第二螺桿(310)與所述第二安裝座(320)螺紋連接，所述第二螺桿(310)上下走向，所述第二壓緊板(330)設置在所述第二螺桿(310)的上端。

7.根據權利要求6所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述第二安裝座(320)設置有連接架(340)，所述第二安裝座(320)通過所述連接架(340)與所述寬度邊(110)連接。

8.根據權利要求6所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述第二螺桿(310)的下端設置有第二手柄(350)。

9.根據權利要求6所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述第二壓緊板(330)與所述第二螺桿(310)的上端轉動連接。

10.根據權利要求1所述的一種軌道車輛空調安裝框焊接防變形裝置，其特征在于：所述方形架(100)的上側設置有吊裝架(130)。