[實(shí)用新型]一種軸流風(fēng)機(jī)葉輪車(chē)削裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021494046.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213318808U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬殿立 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津市津精減速機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P23/04 | 分類(lèi)號(hào): | B23P23/04;B23Q11/00;B23Q11/08 |
| 代理公司: | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 300000 天津市東麗區(qū)軍糧城*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸流 風(fēng)機(jī) 葉輪 車(chē)削 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供一種軸流風(fēng)機(jī)葉輪車(chē)削裝置,包括底板,防護(hù)罩,安裝座,車(chē)削電機(jī),第一伸縮氣缸,車(chē)刀,葉輪夾持旋轉(zhuǎn)固定架結(jié)構(gòu),葉輪車(chē)削打磨雜物吸附盒結(jié)構(gòu),支撐板,第二伸縮氣缸,打磨電機(jī)和打磨桿,所述的防護(hù)罩螺栓連接在底板的上部;所述的安裝座螺栓連接在底板上表面的左側(cè);所述的車(chē)削電機(jī)螺栓連接在安裝座的上部;所述的第一伸縮氣缸螺栓連接在車(chē)削電機(jī)的輸出軸上;所述的車(chē)刀螺栓連接在第一伸縮氣缸的右側(cè)。本實(shí)用新型固定座,滾子軸承,插接桿,防護(hù)板,卡板和握桿的設(shè)置,有利于對(duì)葉輪的角度進(jìn)行調(diào)節(jié);固定座,滾子軸承,插接桿,防護(hù)板,卡板和握桿的設(shè)置,有利于對(duì)葉輪的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車(chē)削裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種軸流風(fēng)機(jī)葉輪車(chē)削裝置。
背景技術(shù)
軸流風(fēng)機(jī),用途非常廣泛,就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流,如電風(fēng)扇,空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。之所以稱(chēng)為軸流式,是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合。軸流式風(fēng)機(jī)固定位置并使空氣移動(dòng)。軸流風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成,其中葉輪包括一個(gè)葉輪帽蓋,一個(gè)設(shè)置在所述葉輪帽蓋軸向的安裝軸,以及多個(gè)設(shè)置在所述葉輪帽蓋上的葉片。
但是現(xiàn)有的軸流風(fēng)機(jī)葉輪車(chē)削裝置還存在著不方便對(duì)葉輪的角度進(jìn)行調(diào)節(jié),不方便對(duì)打磨車(chē)削的粉屑進(jìn)行清理和不方便對(duì)葉輪多角度車(chē)削的問(wèn)題。
因此,發(fā)明一種軸流風(fēng)機(jī)葉輪車(chē)削裝置顯得非常必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種軸流風(fēng)機(jī)葉輪車(chē)削裝置,以解決現(xiàn)有的軸流風(fēng)機(jī)葉輪車(chē)削裝置不方便對(duì)葉輪的角度進(jìn)行調(diào)節(jié),不方便對(duì)打磨車(chē)削的粉屑進(jìn)行清理和不方便對(duì)葉輪多角度車(chē)削的問(wèn)題。一種軸流風(fēng)機(jī)葉輪車(chē)削裝置,包括底板,防護(hù)罩,安裝座,車(chē)削電機(jī),第一伸縮氣缸,車(chē)刀,葉輪夾持旋轉(zhuǎn)固定架結(jié)構(gòu),葉輪車(chē)削打磨雜物吸附盒結(jié)構(gòu),支撐板,第二伸縮氣缸,打磨電機(jī)和打磨桿,所述的防護(hù)罩螺栓連接在底板的上部;所述的安裝座螺栓連接在底板上表面的左側(cè);所述的車(chē)削電機(jī)螺栓連接在安裝座的上部;所述的第一伸縮氣缸螺栓連接在車(chē)削電機(jī)的輸出軸上;所述的車(chē)刀螺栓連接在第一伸縮氣缸的右側(cè);所述的葉輪夾持旋轉(zhuǎn)固定架結(jié)構(gòu)設(shè)置在底板上表面的中間位置;所述的葉輪車(chē)削打磨雜物吸附盒結(jié)構(gòu)設(shè)置在防護(hù)罩內(nèi)部右側(cè)的中間位置;所述的支撐板螺栓連接在底板上表面的右側(cè);所述的第二伸縮氣缸螺栓連接在支撐板左側(cè)的上部;所述的打磨電機(jī)螺栓連接在第二伸縮氣缸的左側(cè);所述的打磨桿套接在打磨桿的輸出軸上;所述的葉輪夾持旋轉(zhuǎn)固定架結(jié)構(gòu)包括固定座,滾子軸承,插接桿,防護(hù)板,卡板和握桿,所述的滾子軸承鑲嵌在固定座內(nèi)部的中間位置;所述的插接桿縱向插接在固定座固定座內(nèi)側(cè)的上部;所述的防護(hù)板螺栓連接在插接桿的上部;所述的卡板分別螺栓連接在防護(hù)板左側(cè)的上部和防護(hù)板左側(cè)的上下以及防護(hù)板右側(cè)的上部和防護(hù)板右側(cè)的下部;所述的握桿螺釘連接在握桿上表面的中間位置。
優(yōu)選的,所述的防護(hù)罩右側(cè)的中間位置以及上表面的中間位置分別開(kāi)設(shè)有插接槽;所述的防護(hù)罩具體采用鋁合金罩;所述的防護(hù)罩底部的四角位置車(chē)削有螺紋孔。
優(yōu)選的,所述的安裝座上表面的左右兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有安裝孔;所述的安裝座的底部膠接有橡膠層;所述的安裝座具體采用不銹鋼座。
優(yōu)選的,所述的打磨桿具體采用兩端為弧形的不銹鋼桿;所述的打磨桿外表面的中間位置包裹有砂紙層。
優(yōu)選的,所述的插接桿與滾子軸承內(nèi)圈的連接處過(guò)盈配合連接設(shè)置。
優(yōu)選的,所述的卡板具體采用內(nèi)側(cè)為滑坡裝的不銹鋼板;所述的卡板的內(nèi)壁上膠接有硅膠墊。
優(yōu)選的,所述的握桿具體采用弧形的不銹鋼軟桿。
優(yōu)選的,所述的葉輪車(chē)削打磨雜物吸附盒結(jié)構(gòu)包括儲(chǔ)料盒,密封蓋,吸料風(fēng)機(jī),固定管,保護(hù)罩和導(dǎo)管,所述的密封蓋扣接在儲(chǔ)料盒的右側(cè);所述的吸料風(fēng)機(jī)螺栓連接在儲(chǔ)料盒左側(cè)的中間位置;所述的固定管螺紋連接在吸料風(fēng)機(jī)的左側(cè);所述的保護(hù)罩螺紋連接在固定管的左側(cè);所述的導(dǎo)管螺紋連接在吸料風(fēng)機(jī)上表面的中間位置。
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