[實用新型]一種可實時檢測運行狀況的液壓動力站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021492519.3
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212803848U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙妍婷
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市藝智匯科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F15B21/00;F16F15/067
• 代理公司: 天津協(xié)眾信創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12230
• 代理人: 劉斌

1.一種可實時檢測運行狀況的液壓動力站，包括液壓動力站主體(1)，其特征在于，所述液壓動力站主體(1)的一側(cè)固定安裝有固定塊(2)，固定塊(2)遠離液壓動力站主體(1)的一側(cè)開設(shè)有固定槽(3)，固定槽(3)內(nèi)滑動安裝有固定桿(4)，固定桿(4)的頂端固定安裝有位于固定塊(2)外側(cè)的固定柱(5)，固定柱(5)靠近液壓動力站主體(1)的一側(cè)固定安裝有嵌入板(6)，嵌入板(6)的底部固定安裝有監(jiān)測攝像頭(7)，固定槽(3)的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上均開設(shè)有滑動槽(8)，兩個滑動槽(8)內(nèi)均滑動安裝有滑動桿(9)，固定桿(4)的頂部和底部均開設(shè)有第一卡槽(10)，且兩個滑動桿(9)相互靠近的一端分別與相對應(yīng)的第一卡槽(10)相卡裝，兩個滑動槽(8)的一側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有連接槽(11)，兩個連接槽(11)內(nèi)均滑動安裝有連接板(12)，兩個連接板(12)的一端分別延伸至相對應(yīng)的滑動槽(8)內(nèi)并與相對應(yīng)的滑動桿(9)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可實時檢測運行狀況的液壓動力站，其特征在于，兩個連接槽(11)中的其中一個連接槽(11)的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽(13)，兩個連接槽(11)相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有同一個連接孔(14)，且兩個連接槽(11)、連接孔(14)和轉(zhuǎn)動槽(13)內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有同一個雙向絲桿(15)，雙向絲桿(15)的頂端貫穿兩個連接板(12)并與兩個連接板(12)螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可實時檢測運行狀況的液壓動力站，其特征在于，所述液壓動力站主體(1)的靠近固定塊(2)的一側(cè)開設(shè)有安裝槽(16)，安裝槽(16)內(nèi)滑動安裝有安裝板(17)，雙向絲桿(15)的一側(cè)開設(shè)有第二卡槽(18)，且安裝板(17)的一端與第二卡槽(18)相卡裝，安裝板(17)的底部固定安裝有安裝桿(19)，安裝桿(19)遠離雙向絲桿(15)的一側(cè)固定安裝有復(fù)位彈簧(20)，復(fù)位彈簧(20)遠離安裝桿(19)的一端與液壓動力站主體(1)的一側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可實時檢測運行狀況的液壓動力站，其特征在于，兩個滑動槽(8)的另一側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有定位槽，兩個滑動桿(9)的另一側(cè)均固定安裝有定位塊，且兩個定位塊分別與相對應(yīng)的定位槽滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可實時檢測運行狀況的液壓動力站，其特征在于，所述第二卡槽(18)的數(shù)量為多個，且多個第二卡槽(18)呈環(huán)形等距離分布在雙向絲桿(15)的外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可實時檢測運行狀況的液壓動力站，其特征在于，所述復(fù)位彈簧(20)的數(shù)量為多個，且多個復(fù)位彈簧(20)呈豎直方向等距離分布在安裝桿(19)和液壓動力站主體(1)相互靠近的一側(cè)。