[實用新型]一種停車收費系統的道閘驅動結構

有效

• 申請號: 202021488005.0
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN213508172U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 趙晉
• 申請（專利權）人: 山西晉軒科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種停車收費系統的道閘驅動結構,涉及安防設備技術領域，該停車收費系統的道閘驅動結構,包括相互螺紋連接的固定螺筒和固定螺桿，所述固定螺筒和固定螺桿的兩端均連接有連接軸承，兩個所述連接軸承的內圈分別與固定螺筒和固定螺桿的端部連接，兩個所述連接軸承的外圈側壁均通過鉚釘活動安裝有可旋轉的連接桿，所述連接桿的端部焊接有夾桿，該停車收費系統的道閘驅動結構，通過將兩個夾桿置于道閘的兩側后，旋轉緊固螺桿控制兩個連接桿遠離夾桿的一端相互遠離，即可控制兩個夾桿相互靠近夾在道閘上，同時將皮帶與固定釘固定，即完成該裝置的安裝操作，簡單方便，同時該裝置可用于多種外形的道閘上，實用性更佳。

技術領域

本實用新型涉及安防設備領域，具體涉及一種停車收費系統的道閘驅動結構。

背景技術

道閘又稱擋車器，是專門用于道路或者同性出口上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口等，來管理車輛的出入。隨著生活水平的提高，人們在車輛的使用變得廣泛，隨之而來的是車輛的進出和停靠，在進出時使用了閘桿進行限制。隨著汽車工業的不斷發展以及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求，由于生活水平的提高，私家車數量的大幅度增加，停車場道閘經常會頻繁使用，極易造成道閘驅動結構的損壞，但現有的道閘驅動結構與道閘一體化，維修不便，影響了車輛的出入。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種停車收費系統的道閘驅動結構。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：

一種停車收費系統的道閘驅動結構,包括相互螺紋連接的固定螺筒和固定螺桿，所述固定螺筒和固定螺桿的兩端均連接有連接軸承，兩個所述連接軸承的內圈分別與固定螺筒和固定螺桿的端部連接，兩個所述連接軸承的外圈側壁均通過鉚釘活動安裝有可旋轉的連接桿，所述連接桿的端部焊接有夾桿，其中一個所述夾桿的端部固定有皮帶，另個所述夾桿的外壁固定有蘑菇狀的固定釘，所述皮帶的內部開設有與固定釘相適配的固定孔，其中一個所述連接桿的內部貫穿有與其螺紋連接的緊固螺桿，且緊固螺桿的端部與另一個連接桿的內壁抵觸，其中一個所述連接軸承的外圈連接有側向軸承，所述側向軸承的內圈且遠離夾桿的一側連接有電液推桿，所述電液推桿的側壁安裝有與其電性連接的信號收發器,所述電液推桿的端部通過鉸接活動件連接有連接套。

作為上述技術方案的進一步改進，所述連接套包括與鉸接活動件連接的固定桿，且固定桿的兩端均活動安裝有夾板，夾板的內壁粘接有橡膠片，其中一個夾板為直板狀，另一個為半圓形弧狀，兩個夾板的端部均安裝有彎板，所述彎板的內部開設有通槽，且通槽的內部活動安裝有螺塊，所述螺塊的內部貫穿有與其螺紋連接的螺栓，將螺栓貫穿兩個螺塊并使其靠近，即可通過彎板將兩個夾板相互運動，從而將連接套固定于道閘的起落桿上，操作簡單方便，兩個夾板分別為直板狀和弧狀，便于將其固定在圓形和矩形截面的起落桿上，提高了該裝置的適用范圍，實用性更佳。

作為上述技術方案的進一步改進，所述固定螺筒靠近皮帶的一側安裝有伸縮桿，且伸縮桿的端部連接有橡膠塊，所述伸縮桿的外部套設有彈簧，橡膠塊在伸縮桿和彈簧的作用下可緊貼道閘裝置的外壁，提高該裝置與道閘的摩擦力，穩定性更佳。

作為上述技術方案的進一步改進，所述固定螺桿遠離固定螺筒的一側外壁套設有旋轉環，且旋轉環的外壁設有凸起，方便對固定螺桿進行旋轉。

作為上述技術方案的進一步改進，所述固定螺筒的外壁且靠近固定螺桿的一側外壁貫穿有螺釘，旋轉螺釘抵觸固定螺桿，可限制固定螺筒和固定螺桿的運動，穩定性更佳。

作為上述技術方案的進一步改進，所述夾桿的內壁粘接有橡膠板，可提高夾桿與道閘的摩擦力。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：