[實(shí)用新型]一種停車收費(fèi)系統(tǒng)的道閘驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021488005.0
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN213508172U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙晉
• 申請（專利權(quán)）人: 山西晉軒科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種停車收費(fèi)系統(tǒng)的道閘驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括相互螺紋連接的固定螺筒(1)和固定螺桿(2)，所述固定螺筒(1)和固定螺桿(2)的兩端均連接有連接軸承(3)，兩個(gè)所述連接軸承(3)的內(nèi)圈分別與固定螺筒(1)和固定螺桿(2)的端部連接，兩個(gè)所述連接軸承(3)的外圈側(cè)壁均通過鉚釘活動(dòng)安裝有可旋轉(zhuǎn)的連接桿(4)，所述連接桿(4)的端部焊接有夾桿(5)，其中一個(gè)所述夾桿(5)的端部固定有皮帶(6)，另個(gè)所述夾桿(5)的外壁固定有蘑菇狀的固定釘(7)，所述皮帶(6)的內(nèi)部開設(shè)有與固定釘(7)相適配的固定孔，其中一個(gè)所述連接桿(4)的內(nèi)部貫穿有與其螺紋連接的緊固螺桿(17)，且緊固螺桿(17)的端部與另一個(gè)連接桿(4)的內(nèi)壁抵觸，其中一個(gè)所述連接軸承(3)的外圈連接有側(cè)向軸承(8)，所述側(cè)向軸承(8)的內(nèi)圈且遠(yuǎn)離夾桿(5)的一側(cè)連接有電液推桿(9)，所述電液推桿(9)的側(cè)壁安裝有與其電性連接的信號收發(fā)器,所述電液推桿(9)的端部通過鉸接活動(dòng)件連接有連接套(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車收費(fèi)系統(tǒng)的道閘驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接套(10)包括與鉸接活動(dòng)件連接的固定桿(11)，且固定桿(11)的兩端均活動(dòng)安裝有夾板(12)，其中一個(gè)夾板(12)為直板狀，另一個(gè)為半圓形弧狀，兩個(gè)夾板(12)的端部均安裝有彎板(13)，所述彎板(13)的內(nèi)部開設(shè)有通槽，且通槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有螺塊(16)，所述螺塊(16)的內(nèi)部貫穿有與其螺紋連接的螺栓(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車收費(fèi)系統(tǒng)的道閘驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定螺筒(1)靠近皮帶(6)的一側(cè)安裝有伸縮桿，且伸縮桿的端部連接有橡膠塊(15)，所述伸縮桿的外部套設(shè)有彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車收費(fèi)系統(tǒng)的道閘驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定螺桿(2)遠(yuǎn)離固定螺筒(1)的一側(cè)外壁套設(shè)有旋轉(zhuǎn)環(huán)，且旋轉(zhuǎn)環(huán)的外壁設(shè)有凸起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車收費(fèi)系統(tǒng)的道閘驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定螺筒(1)的外壁且靠近固定螺桿(2)的一側(cè)外壁貫穿有螺釘。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車收費(fèi)系統(tǒng)的道閘驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述夾桿(5) 的內(nèi)壁粘接有橡膠板。