[實用新型]懸停器氣動控制結構有效
| 申請號： | 202021483529.0 | 申請日： | 2020-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN212803821U | 公開（公告）日： | 2021-03-26 |
| 發明（設計）人： | 黃震;倪葉斌 | 申請（專利權）人： | 浙江雨辰機械有限公司 |
| 主分類號： | F15B15/14 | 分類號： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人： | 沈濤 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 懸停 氣動 控制 結構 | ||
1.懸停器氣動控制結構，其特征在于，包括活塞套（1）、限位在所述活塞套（1）中的用于驅動懸停器中的調節桿（0）的驅動活塞（2）、和所述活塞套（1）連接并連通的進氣接頭（3），所述活塞套（1）之遠離進氣接頭（3）的一端設置有調節桿穿過孔（10）。
2.根據權利要求1所述的懸停器氣動控制結構，其特征在于，所述活塞套（1）包括套體（11）、和所述套體（11）之遠離進氣接頭（3）的一端連接的懸停器安裝部（12），所述調節桿穿過孔（10）設置于懸停器安裝部（12）上。
3.根據權利要求2所述的懸停器氣動控制結構，其特征在于，所述懸停器安裝部（12）與所述套體（11）為可拆卸連接。
4.根據權利要求3所述的懸停器氣動控制結構，其特征在于，所述懸停器安裝部（12）部分或者全部位于所述套體（11）中，且所述套體（11）的內壁和懸停器安裝部（12）的外壁通過螺紋連接。
5.根據權利要求2所述的懸停器氣動控制結構，其特征在于，所述調節桿穿過孔（10）的孔壁上設置有用于和懸停器連接的內連接螺紋。
6.根據權利要求1所述的懸停器氣動控制結構，其特征在于，所述驅動活塞（2）上設置有調節桿連接部（22）。
7.根據權利要求6所述的懸停器氣動控制結構，其特征在于，所述調節桿連接部（22），其能夠和調節桿（0）可拆卸連接。
8.根據權利要求7所述的懸停器氣動控制結構，其特征在于，所述調節桿連接部（22）包括螺紋連接部、卡接部。
9.根據權利要求1所述的懸停器氣動控制結構，其特征在于，所述活塞上設置有密封圈（21）。
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