[實用新型]倒運車輛車載實時稱重數據監控管理平臺

有效

• 申請號: 202021474145.2
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN212340394U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 艾常師;吳連坤;楊貴聲
• 申請（專利權）人: 山東省港口集團濰坊港有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01S19/14;G06Q10/08
• 代理公司: 濟南信在專利代理事務所(特殊普通合伙) 37271
• 代理人: 黃波

本實用新型公開了倒運車輛車載實時稱重數據監控管理平臺，包括客戶端監控中心，服務器、基站、衛星、數據傳輸裝置與稱重設備，所述數據傳輸設備包括GPS定位器與移動電源，所述稱重設備包括載重主機與載重傳感器。本實用新型所述的倒運車輛車載實時稱重數據監控管理平臺，通過實時檢測車輛的稱重變化，能夠作為日常作業數據的考核，可選擇車輛作業時間內裝卸次數，裝卸重量的統計及記錄，監控平臺實現和生產系統對接，獲取生產系統的集疏運計劃，對現場作業進度及貨物倒運作業車輛人員分配提供可靠的參考依據。整體提升安全高效生產。

技術領域

本實用新型涉及車輛檢測領域，特別涉及倒運車輛車載實時稱重數據監控管理平臺。

背景技術

目前市面稱重系統主要應用于水泥、建材、農業、礦山物流、化工等大宗長途運輸稱重行業的細化應用現場，多數處于對運輸物料的“拋灑漏”現象監管，處于從出發點到目的地兩點之間的長距離車載貨物重量標定參考，并未實現真正的短距離內裝卸貨物重量核定及倒運次數等數據呈現功能，此系統旨在為短距離倒運車輛提供車輛實時載重量傳輸和后臺作業數據記錄等服務，克服了短距離內倒運次數及重量數據不好抓取的難點，為此，我們提出倒運車輛車載實時稱重數據監控管理平臺。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供倒運車輛車載實時稱重數據監控管理平臺，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

倒運車輛車載實時稱重數據監控管理平臺，包括客戶端監控中心，服務器、基站、衛星、數據傳輸裝置與稱重設備；

所述客戶端監控中心：用于顯示由服務器傳輸來的車輛重量數據與車輛位置圖像；

所述服務器：用于接收衛星傳遞來的車輛位置圖像以及通過基站傳輸來的車輛重量數據，并將數據傳輸給客戶端監控中心；

所述基站：用于將數據傳輸設備發出的車輛重量數據傳遞給服務器；

所述衛星：用于接收數據傳輸設備發出的位置數據，并根據位置數據拍攝車輛的位置圖像；

所述數據傳輸設備：安裝在汽車的內部，用于接收稱重設備傳遞來的車輛載重數據，并獲取的數據分類傳輸給基站和衛星；

所述稱重設備：用于檢測車輛的車輛載重數據，并將檢測得到的數據傳輸給數據傳輸設備。

優選的，所述數據傳輸設備包括GPS定位器與移動電源；

所述GPS定位器：用于向衛星發送車輛位置數據；

所述移動電源：用于對稱重設備和GPS定位器進行供電。

優選的，所述稱重設備包括載重主機與載重傳感器；

所述載重主機：通過導線與數據傳輸設置連接，用于接收載重傳感器檢測的重量；

所述載重傳感器：安裝在車軸兩端的鋼板彈簧上，且載重傳感器通過導線與載重主機連接，用于檢測車輛重量數據。

優選的，所述載重傳感器安裝在車軸兩端同一水平高度位置，且載重傳感器與載重主機中間的導線上安裝10A的保險片，所述載重傳感器采用金屬外殼。

優選的，所述載重主機的內部安裝有用于對載重傳感器供電的ACC電源，且ACC電源供電電壓為9V-36V。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型通過實時檢測車輛的稱重變化，能夠作為日常作業數據的考核，可選擇車輛作業時間內裝卸次數，裝卸重量的統計及記錄，監控平臺實現和生產系統對接，獲取生產系統的集疏運計劃，對現場作業進度及貨物倒運作業車輛人員分配提供可靠的參考依據。整體提升安全高效生產。

附圖說明