[實(shí)用新型]倒運(yùn)車輛車載實(shí)時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021474145.2
• 申請(qǐng)日: 2020-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN212340394U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 艾常師;吳連坤;楊貴聲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東省港口集團(tuán)濰坊港有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/02
• 分類號(hào): G01G19/02;G01S19/14;G06Q10/08
• 代理公司: 濟(jì)南信在專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37271
• 代理人: 黃波

1.倒運(yùn)車輛車載實(shí)時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，其特征在于，包括客戶端監(jiān)控中心，服務(wù)器、基站、衛(wèi)星、數(shù)據(jù)傳輸裝置與稱重設(shè)備；

所述客戶端監(jiān)控中心：用于顯示由服務(wù)器傳輸來的車輛重量數(shù)據(jù)與車輛位置圖像；

所述服務(wù)器：用于接收衛(wèi)星傳遞來的車輛位置圖像以及通過基站傳輸來的車輛重量數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸給客戶端監(jiān)控中心；

所述基站：用于將數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備發(fā)出的車輛重量數(shù)據(jù)傳遞給服務(wù)器；

所述衛(wèi)星：用于接收數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備發(fā)出的位置數(shù)據(jù)，并根據(jù)位置數(shù)據(jù)拍攝車輛的位置圖像；

所述數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備：安裝在汽車的內(nèi)部，用于接收稱重設(shè)備傳遞來的車輛載重?cái)?shù)據(jù)，并獲取的數(shù)據(jù)分類傳輸給基站和衛(wèi)星；

所述稱重設(shè)備：用于檢測(cè)車輛的車輛載重?cái)?shù)據(jù)，并將檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒運(yùn)車輛車載實(shí)時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備包括GPS定位器與移動(dòng)電源；

所述GPS定位器：用于向衛(wèi)星發(fā)送車輛位置數(shù)據(jù)；

所述移動(dòng)電源：用于對(duì)稱重設(shè)備和GPS定位器進(jìn)行供電。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒運(yùn)車輛車載實(shí)時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，其特征在于：所述稱重設(shè)備包括載重主機(jī)與載重傳感器；

所述載重主機(jī)：通過導(dǎo)線與數(shù)據(jù)傳輸設(shè)置連接，用于接收載重傳感器檢測(cè)的重量；

所述載重傳感器：安裝在車軸兩端的鋼板彈簧上，且載重傳感器通過導(dǎo)線與載重主機(jī)連接，用于檢測(cè)車輛重量數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的倒運(yùn)車輛車載實(shí)時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，其特征在于：所述載重傳感器安裝在車軸兩端同一水平高度位置，且載重傳感器與載重主機(jī)中間的導(dǎo)線上安裝10A的保險(xiǎn)片，所述載重傳感器采用金屬外殼。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的倒運(yùn)車輛車載實(shí)時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，其特征在于：所述載重主機(jī)的內(nèi)部安裝有用于對(duì)載重傳感器供電的ACC電源，且ACC電源供電電壓為9V-36V。