[實用新型]一種牽引車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021448101.2 | 申請日: | 2020-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN212580010U | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉明增;王永;左貴杰;汪貞偉;王曉龍;陳修樂;席杰;劉軍;裴栓樂 | 申請(專利權(quán))人: | 山東臨工工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B62D49/00 | 分類號: | B62D49/00;B62D49/08;B60D1/48 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 276000 山東省臨*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 牽引車 | ||
本實用新型公開了一種牽引車,涉及牽引車技術(shù)領(lǐng)域。該牽引車包括前車架、前配重、后車架、車鉤固定結(jié)構(gòu)和后車鉤,其中前車架內(nèi)部設(shè)置有前車鉤,且前車鉤沿車的前進(jìn)方向伸出前車架,前配重支撐于前車架,后車架與前車架鉸接,后車架包括沿車的前進(jìn)方向設(shè)置于后車架最末端的后板,車鉤固定結(jié)構(gòu)沿車的后退方向延伸且與后板連接,后車鉤設(shè)置于車鉤固定結(jié)構(gòu)內(nèi)且沿車的后退方向部分伸出車鉤固定結(jié)構(gòu)。前車架和后車架鉸接,有利于該牽引車進(jìn)行轉(zhuǎn)向,通過前車鉤和后車鉤能夠完成牽引貨箱的目的,同時后車鉤與后車架的后板連接,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有利于后車架的結(jié)構(gòu)布置;此外設(shè)置前配重,能夠保證整車布置有足夠的配重,滿足重載貨物的牽引需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及牽引車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種牽引車。
背景技術(shù)
目前在部分港口和鋼廠會鋪設(shè)火車軌道,用貨箱來轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,以提高貨物的運(yùn)輸效率。在這種工況下,需要使用牽引車來牽引貨箱在軌道上行駛。港口或鋼廠一般鋪設(shè)多個并行的短距離軌道,需要牽引車在多個軌道頻繁的轉(zhuǎn)向和牽引。輪式裝載機(jī)是一種多功能的鏟運(yùn)機(jī)械,廣泛應(yīng)用于港口、礦山和鋼廠等。裝載機(jī)具有輸出牽引力大,鉸接轉(zhuǎn)向靈活等特點,滿足牽引車的需求。因此,部分港口和鋼廠在裝載機(jī)基礎(chǔ)上改裝牽引車,用來牽引貨箱。
現(xiàn)有技術(shù)中在裝載機(jī)基礎(chǔ)上改裝的牽引車,存在結(jié)構(gòu)布置不合理的問題,一些牽引車在整機(jī)的前側(cè)沒有布置足夠的配重,無法滿足重載貨物的牽引需求;且將后車鉤布置在車架內(nèi)部,不利于后車架的結(jié)構(gòu)布置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種牽引車,在整機(jī)的前側(cè)布置有足夠的配重,結(jié)構(gòu)布置合理。
為達(dá)此目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種牽引車,其中包括:
前車架,所述前車架內(nèi)部設(shè)置有前車鉤,且所述前車鉤沿車的前進(jìn)方向伸出所述前車架;
前配重,所述前配重支撐于所述前車架;
后車架,所述后車架與所述前車架鉸接,所述后車架包括沿車的前進(jìn)方向設(shè)置于所述后車架最末端的后板;
車鉤固定結(jié)構(gòu),所述車鉤固定結(jié)構(gòu)沿車的后退方向延伸且與所述后板連接;
后車鉤,所述后車鉤設(shè)置于所述車鉤固定結(jié)構(gòu)內(nèi)且沿所述車的后退方向部分伸出所述車鉤固定結(jié)構(gòu)。
可選地,所述前車架包括:
鉸接板,所述鉸接板用于與所述后車架鉸接;
支撐組件,所述支撐組件與所述鉸接板連接,所述支撐組件位于所述鉸接板沿所述車的前進(jìn)方向的前側(cè),所述支撐組件包括支撐平面,所述支撐平面位于所述鉸接板的上端面的下方,所述前配重同時支撐于所述支撐平面和所述鉸接板的上端面。
可選地,所述前配重包括第一部分和第二部分,所述第一部分支撐于所述支撐平面,所述第二部分支撐于所述鉸接板的上端面,所述第一部分的上端面為傾斜設(shè)置,所述上端面在沿所述車的前進(jìn)方向上與地面之間的間距逐漸減小。
可選地,所述支撐組件包括沿所述車寬方向間隔設(shè)置的兩個支撐件,兩個所述支撐件均與所述鉸接板連接,所述支撐平面包括兩個所述支撐件的上端面。
可選地,所述前車架還包括兩個腹板,兩個所述腹板間隔設(shè)置且均與所述鉸接板連接,兩個所述腹板分別與兩個所述支撐件連接。
可選地,所述前車架還包括擋板,所述擋板分別與兩個所述腹板的頂端連接,所述擋板和兩個所述腹板圍設(shè)成第一容納槽,所述第一容納槽用于收容所述前車鉤。
可選地,所述車鉤固定結(jié)構(gòu)包括安裝座,所述安裝座與所述后板連接,所述安裝座內(nèi)設(shè)置有第二容納槽,所述第二容納槽用于收容所述后車鉤。
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