[實用新型]一種車載人員定位設備的發卡系統

有效

• 申請號: 202021444081.1
• 申請日: 2020-07-21
• 公開（公告）號: CN213024450U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 岳流鋒
• 申請（專利權）人: 上海華虹計通智能系統股份有限公司
• 主分類號: G06K13/08
• 分類號: G06K13/08;G07C9/20
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251
• 代理人: 郭桂峰

1.一種車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，包括：

車載人員定位設備，用于提供車載人員定位設備信息和收集人員卡信息；

至少一個發卡機，安裝于辦證大廳，與所述車載人員定位設備通信連接，用于采集車載人員定位設備信息，并在完成采集后進行發卡操作；

低頻激勵器，安裝于二次卡口處，與所述車載人員定位設備通信連接，用于在所述發卡操作后，完成所述車載人員定位設備信息的低頻初始化，以使所述車載人員定位設備開始收集人員卡信息；

后臺子系統，分別與所述發卡機、所述低頻激勵器通信連接，用于接收所述車載人員定位設備信息和所述收集的人員卡信息。

2.根據權利要求1所述車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，所述發卡機還包括：

驅動及控制模塊，所述驅動及控制模塊包括微處理器STM32F103和外圍電路，用于控制發卡機運行工作；

至少一個卡箱及傳感器，與所述驅動及控制模塊連接，用于采集車載人員定位設備的傳感信號，以獲取并存儲人員卡信息、車載人員定位設備信息；

出卡機構，與所述驅動及控制模塊連接，用于在所述驅動及控制模塊的驅動下，將所述車載人員定位設備推出；

高頻卡初始化模塊，與所述驅動及控制模塊連接，用于在推出所述車載人員定位設備時，讀取所述車載人員定位設備信息和所述人員卡信息，并通過所述驅動及控制模塊上傳至后臺子系統。

3.根據權利要求1所述車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，所述后臺子系統還包括：

服務器，用于處理預約、存儲數據、分析數據、處理數據；

終端，與所述服務器通信連接，用于顯示數據以及對接人機接口；

通信設備，用于與所述發卡機、所述低頻激勵器通信連接。

4.根據權利要求1所述車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，還包括：

卡口讀寫器和各類傳感設備，安裝于卡口處，與所述后臺子系統通信連接，以讀取所述車載人員定位設備收集的人員卡信息和所述車載人員定位設備信息，并向所述后臺子系統傳輸。

5.根據權利要求1所述車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，還包括：

感知節點，與所述后臺子系統通信連接，用于接收人員卡定時發送的人員卡信息、車載人員定位設備定時發送的人員卡信息和車載人員定位設備信息，并向所述后臺子系統傳輸。

6.根據權利要求1所述車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，還包括：

安檢設備和疫情處理設備，與所述后臺子系統通信連接，用于對人員進行安檢和疫情處理，并將安檢數據和疫情處理數據上傳至所述后臺子系統。

7.根據權利要求1所述車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，所述發卡機還包括：

人臉識別模塊，與所述發卡機中驅動及控制模塊連接，用于對取卡的人員進行人臉識別。

8.根據權利要求1～7中任一項所述車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，所述車載人員定位設備還包括：

微處理器，分別與射頻收發電路、低頻接收電路、低頻發射電路和加速度傳感器連接，用于協調處理車載人員定位設備正常工作；

所述射頻收發電路，用于在所述微處理器控制下，發送或接收空口信息；

所述低頻接收電路，用于接收卡口讀寫器發送的激勵信號并進行解碼，并將所述卡口讀寫器發送的激勵信號傳輸到所述微處理器，具體包括：接收第一激勵信號并解碼，以收集人員卡信息；接收第二激勵信號并解碼，以控制車載人員定位設備發送車載人員定位設備信息和/或人員卡信息；

所述低頻發射電路，用于產生激勵信號，以使人員卡發送人員卡信息；

所述加速度傳感器，用于檢測車輛運動狀態，通過控制車輛運動加速度以使能源合理分配；

太陽能板，與充電電路連接，用于將太陽能轉化為電能，為所述充電電路提供電能；

所述充電電路，分別與所述太陽能板、外部接口連接，用于利用所述外部接口或所述太陽能板給電池充電；

電池，用于為車載人員定位設備供電。

9.根據權利要求1～7中任一項所述車載人員定位設備的發卡系統，其特征在于，所述人員卡，包括：

微處理器，用于協調處理人員卡正常工作；

射頻收發電路，與所述微處理器連接，用于發送或接收空口信息；

低頻接收電路，與所述微處理器連接，用于接收激勵信息并進行解碼；

電池，用于為車載人員定位設備供電；

其中，所述人員卡中電池的厚度小于所述車載人員定位設備中電池的厚度。