[實用新型]地藏大剪舉升機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021434577.0
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN212769644U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付正營;呂清臣
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺市勁拓汽車科技有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 北京中創(chuàng)博騰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11636
• 代理人: 孫福嶺

1.地藏大剪舉升機(jī)，其特征在于：包括底框(2)，所述底框(2)兩側(cè)內(nèi)壁靠近其后端邊緣處之間連接有固定軸(20)，所述底框(2)兩側(cè)內(nèi)壁靠近其前端邊緣處開設(shè)有第一滑槽(21)，兩個所述第一滑槽(21)之間滑動連接有滾動軸(22)，所述固定軸(20)上轉(zhuǎn)動連接有第一連接板(3)，所述滾動軸(22)上轉(zhuǎn)動連接有第二連接板(4)，所述第一連接板(3)頂部的兩側(cè)邊緣處設(shè)有兩個相互平行的第一剪刀桿(1)，所述第二連接板(4)頂部靠近其兩側(cè)邊緣處設(shè)有兩個相互平行的第二剪刀桿(5)，位于同側(cè)的所述第一剪刀桿(1)和第二剪刀桿(5)之間通過轉(zhuǎn)軸鉸接，兩個所述第一剪刀桿(1)靠近其底部邊緣處之間連接有連接軸(6)，所述連接軸(6)上轉(zhuǎn)動連接有安裝底座(7)，所述安裝底座(7)頂部安裝有驅(qū)動液壓缸(8)，所述驅(qū)動液壓缸(8)的活塞桿傾斜向上且其末端連接有U型驅(qū)動塊(9)，兩個所述第二剪刀桿(5)的上端位置之間連接有T型連接塊(10)，所述T型連接塊(10)與U型驅(qū)動塊(9)通過轉(zhuǎn)軸鉸接，所述第二剪刀桿(5)頂部末端設(shè)有與其通過轉(zhuǎn)軸鉸接的固定U型塊(11)，所述第一剪刀桿(1)頂部末端設(shè)有與其通過轉(zhuǎn)軸鉸接的活動U型塊(12)，所述活動U型塊(12)和固定U型塊(11)頂部之間連接有放置板(13)，且所述活動U型塊(12)與放置板(13)滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地藏大剪舉升機(jī)，其特征在于：所述滾動軸(22)兩端轉(zhuǎn)動連接有滾輪(220)，所述滾輪(220)的外徑尺寸與第一滑槽(21)的高度尺寸相適配，所述滾輪(220)位于第一滑槽(21)中并與其滾動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地藏大剪舉升機(jī)，其特征在于：所述底框(2)前后兩端的底部邊緣處緊密焊接有呈“U”字型結(jié)構(gòu)的安裝板(23)，所述安裝板(23)上開設(shè)有多個分布均勻且貫穿的安裝孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地藏大剪舉升機(jī)，其特征在于：所述第一連接板(3)一側(cè)靠近其底部邊緣處開設(shè)有貫穿的第一轉(zhuǎn)接孔(30)，所述第一轉(zhuǎn)接孔(30)的內(nèi)徑尺寸與固定軸(20)的外徑尺寸相適配，所述固定軸(20)穿過第一轉(zhuǎn)接孔(30)并與其轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地藏大剪舉升機(jī)，其特征在于：所述第二連接板(4)一側(cè)靠近其底部邊緣處開設(shè)有貫穿的第二轉(zhuǎn)接孔(40)，所述第二轉(zhuǎn)接孔(40)的內(nèi)徑尺寸與滾動軸(22)的外徑尺寸相適配，所述滾動軸(22)穿過第二轉(zhuǎn)接孔(40)并與其轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地藏大剪舉升機(jī)，其特征在于：所述安裝底座(7)一側(cè)中間位置開設(shè)有貫穿的第三轉(zhuǎn)接孔(70)，所述第三轉(zhuǎn)接孔(70)的內(nèi)徑尺寸與連接軸(6)的外徑尺寸相適配，所述連接軸(6)穿過第三轉(zhuǎn)接孔(70)并與其轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地藏大剪舉升機(jī)，其特征在于：所述活動U型塊(12)頂部設(shè)有與其呈一體成型結(jié)構(gòu)且呈“T”字型結(jié)構(gòu)的滑塊(120)，所述放置板(13)底部的左端開設(shè)有兩個相互平行的第二滑槽(130)，所述第二滑槽(130)的尺寸結(jié)構(gòu)與滑塊(120)的尺寸結(jié)構(gòu)相適配并與其一一對應(yīng)，所述滑塊(120)位于第二滑槽(130)中并與其滑動連接。