[實(shí)用新型]一種橋梁潮汐交通控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021433600.4
• 申請(qǐng)日: 2020-07-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212782284U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬清;朱凱;何鳴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遵義師范學(xué)院
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;G08G1/042;G08G1/09;G08G1/096;E01F9/608
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 劉文博

1.一種橋梁潮汐交通控制系統(tǒng)，其特征在于：包括分別設(shè)置在橋梁兩端上方的兩個(gè)導(dǎo)流提示牌(1)，橋梁上兩個(gè)方向的車道均分為非潮汐車道(2)和潮汐車道(3)，非潮汐車道(2)位于同向潮汐車道(3)右側(cè)，潮汐車道(3)的兩端分別設(shè)置第一光帶變道線(4)和第二光帶變道線(5)，第一光帶變道線(4)位于上橋端，第二光帶變道線(5)位于下橋端，第一光帶變道線(4)與同一潮汐車道(3)上同一端的第二光帶變道線(5)構(gòu)成X形，導(dǎo)流提示牌(1)的正反兩側(cè)均設(shè)置直行標(biāo)志(6)、交通信號(hào)燈(7)、倒計(jì)時(shí)牌(8)和禁行標(biāo)志(9)，直行標(biāo)志(6)位于非潮汐車道(2)上方，交通信號(hào)燈(7)和倒計(jì)時(shí)牌(8)位于潮汐車道(3)上方，禁行標(biāo)志(9)位于最左側(cè)的非潮汐車道(2)上方。

2.如權(quán)利要求1所述的一種橋梁潮汐交通控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一光帶變道線(4)和第二光帶變道線(5)均為兩條平行的弧線，兩條弧線分別位于兩個(gè)相鄰的潮汐車道(3)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種橋梁潮汐交通控制系統(tǒng)，其特征在于：非潮汐車道(2)和潮汐車道(3)之間以及相鄰的潮汐車道(3)之間的地面上開(kāi)設(shè)容納槽(10)，容納槽(10)內(nèi)設(shè)置數(shù)個(gè)升降桿(11)，升降桿(11)上設(shè)置紅綠燈(12)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種橋梁潮汐交通控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的升降桿(11)上設(shè)置光電傳感器(13)。

5.如權(quán)利要求3或4所述的一種橋梁潮汐交通控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的容納槽(10)上部設(shè)置蓋板(14)，蓋板(14)能夠封閉或打開(kāi)容納槽(10)。

6.如權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁潮汐交通控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的潮汐車道(3)的兩端均嵌裝重力傳感器(15)，重力傳感器(15)位于對(duì)應(yīng)的第一光帶變道線(4)的端部。

7.如權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁潮汐交通控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一光帶變道線(4)和第二光帶變道線(5)均嵌裝在潮汐車道(3)上。