[實用新型]一種汽車密封條定距截斷裝置

有效

• 申請號: 202021421362.5
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN212707060U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 盧炳環;莊澎;吳傳營;高洪娜;楊瑞;王海威
• 申請（專利權）人: 江陰海達橡塑股份有限公司
• 主分類號: B26D7/01
• 分類號: B26D7/01;B26D7/06;B26D7/20
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲

1.一種汽車密封條定距截斷裝置，包括加工臺（1）、截斷機構（2）、驅動電機（10）和傳動帶（11），其特征在于：所述加工臺（1）的上方螺栓安裝有截斷機構（2），且截斷機構（2）的左側設置有定位板（3），并且定位板（3）的下方設置有第一螺紋桿（4），所述第一螺紋桿（4）安裝在加工臺（1）的內部，所述截斷機構（2）的右側設置有第一驅動筒（5），且第一驅動筒（5）的下端鑲嵌有第一連接軸（6），并且第一連接軸（6）的前側設置有輸出軸（8），所述輸出軸（8）的表面和第一連接軸（6）的表面均鑲嵌有傳動齒輪（7），且輸出軸（8）的表面設置有連接輪（9），并且輸出軸（8）的下方連接有驅動電機（10），所述驅動電機（10）螺栓固定在加工臺（1）的下表面，所述連接輪（9）的表面設置有傳動帶（11），且傳動帶（11）的后方連接有第二連接軸（12），并且第二連接軸（12）的上方設置有第二驅動筒（13），所述第二驅動筒（13）的后側設置有第二螺紋桿（14），并且第二螺紋桿（14）的后端貫穿有固定板（15），所述固定板（15）鑲嵌在加工臺（1）的上表面，所述傳動帶（11）的內側貼合有活動筒（16），且活動筒（16）設置在加工臺（1）的內部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車密封條定距截斷裝置，其特征在于：所述定位板（3）的下端鑲嵌有連接塊（301），且連接塊（301）和第一螺紋桿（4）之間構成螺紋連接，并且第一螺紋桿（4）和加工臺（1）之間構成軸承連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車密封條定距截斷裝置，其特征在于：所述第一連接軸（6）通過傳動齒輪（7）和輸出軸（8）相嚙合，且輸出軸（8）通過傳動帶（11）和第二連接軸（12）相連接，并且第一連接軸（6）和輸出軸（8）與加工臺（1）之間均構成軸承連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車密封條定距截斷裝置，其特征在于：所述第二驅動筒（13）的后端安裝有連接板（1301），且第二驅動筒（13）和連接板（1301）之間構成轉動連接，并且連接板（1301）和第二螺紋桿（14）之間構成軸承連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車密封條定距截斷裝置，其特征在于：所述第二螺紋桿（14）和固定板（15）之間構成螺紋連接，且固定板（15）和加工臺（1）之間構成一體化結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車密封條定距截斷裝置，其特征在于：所述活動筒（16）的左側設置有安裝架（1601），且安裝架（1601）的左側粘接有復位彈簧（1602），并且復位彈簧（1602）的左端連接有擋板（1603），同時安裝架（1601）通過復位彈簧（1602）和加工臺（1）之間構成左右滑動結構。