[實用新型]一種電動車防水電機有效
| 申請號: | 202021395896.5 | 申請日: | 2020-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN213402658U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 吳樂敏 | 申請(專利權)人: | 吳樂敏 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;H02K5/124;F16J15/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325608 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 防水 電機 | ||
一種電動車防水電機,包括機體、定子、中心軸、邊蓋、邊蓋設有向外同軸整體延伸突出的油封固定筒,油封固定筒外圓周設有同軸緊密環套的硅油防水裝置,硅油防水裝置內設有利用自身彈性能夠整圈向外擴張且自動密封縫隙的金屬薄板密封圈,硅油防水裝置包括;殼體、硅油導向圈、隔離盤和金屬薄板密封圈組件,殼體的儲油凹腔內設有填充的防水硅油,硅油導向圈設有錐形斜坡V狀槽,隔離盤上的滑行內凹槽和殼體上的滑行外凹槽相對設置,隔離盤的滑行內凹槽和密封殼體的滑行外凹槽內分別插入強制壓縮的金屬薄板密封圈組件緊密配合滑行旋轉,金屬薄板密封圈組件包括密封內圈和金屬薄板密封圈。本發明設計科學,結構簡單,使用安全。
所屬技術領域
本實用新型涉及電動車電機技術領域,尤其涉及一種電動車防水電機。
背景技術
我國是電動車生產大國和消費大國,為了防止電動車電機在使用過程中漏水引起短路的設計缺陷,一般在電動車電機旋轉軸設置橡膠密封圈,用以阻止電機漏水問題,但是電動車電機在使用過程中橡膠密封圈和中心軸發生摩擦而變得間隙過大,尤其電動車電機如遇雨天,雨水會從電機密封圈裝配接合縫隙處進入到內部,因為電機內部的線圈遇水會引起短路而燒毀,從而使電機無法正常使用。
實用新型內容
本發明目的在于提供一種電動車防水電機,以解決電動車在使用過程中防止水進入電機內部引起故障問題的技術方案。
一種電動車防水電機,包括機體、定子、中心軸、邊蓋、邊蓋設有向外同軸整體延伸突出的油封固定筒,油封固定筒外圓周設有同軸緊密環套的硅油防水裝置,硅油防水裝置內設有利用自身彈性能夠整圈向外擴張且自動密封縫隙的金屬薄板密封圈。
進一步地,硅油防水裝置包括;殼體、硅油導向圈、隔離盤和金屬薄板密封圈組件。
進一步地,殼體設有沿圓周向外突出的筒狀凸部,殼體筒狀凸部內設有儲油凹腔,殼體的儲油凹腔內設有填充的防水硅油,殼體儲油凹腔位置設有貫通的加油孔,殼體的加油孔內安裝螺絲,殼體圓周中心部設有貫通的讓位孔,殼體上設有沿所述的讓位孔整周向端面凸出的外環圈(17)和內環圈,外環圈與所述的內環圈之間形成滑行外凹槽,殼體和所述的內環圈之間設有連接形成一體均布的硅油導向外葉片,硅油導向外葉片為傾斜一定角度順向設置,硅油導向外葉片和所述的隔離盤留有間隙相對設置,殼體筒狀凸部內圓周和所述的硅油導向圈外圓周緊密連接,殼體上的讓位孔留有一定間隙環套在所述的中心軸外圓端活動配合旋轉,殼體的筒狀凸部環套在所述的油封固定筒外圓周固定。
進一步地,硅油導向圈留有一定間隙活動地環套在所述的隔離盤和硅油導向外葉片外端部相對設置,硅油導向圈端面和所述的油封固定筒端面同軸連接,硅油導向圈沿內圓周部設有對稱錐形斜坡V狀槽,硅油導向圈的錐形斜坡 V狀槽設有均布的向內延伸凸出的硅油導向內葉片,硅油導向內葉片為傾斜一定角度順向設置。
進一步地,隔離盤留有一定間隙設置于所述的油封固定筒外端部,隔離盤設有貫通的固定孔,隔離盤的固定孔環套在所述的中心軸上固定,隔離盤上設有沿所述的固定孔整周向端面延伸突出的外環凸圈和內環凸圈,外環凸圈與內環凸圈之間形成滑行內凹槽,隔離盤的滑行內凹槽和所述的殼體的滑行外凹槽留有一定間隙相對設置,隔離盤的滑行內凹槽和所述的殼體的滑行外凹槽內分別插入強制壓縮的金屬薄板密封圈組件緊密配合滑行旋轉。
進一步地,金屬薄板密封圈組件包括具有彈性的金屬薄板密封內圈和金屬薄板密封圈,金屬薄板密封內圈包括向外自由伸縮擴張的斷截面左端、斷截面右端,金屬薄板密封圈包括向外自由伸縮擴張的斷截面固定端、活動伸縮端,金屬薄板密封圈緊密地包裹在所述的金屬薄板密封內圈的斷截面左端和斷截面右端外面,金屬薄板密封圈的斷截面固定端連接在所述的金屬薄板密封內圈外圓周固定,金屬薄板密封圈的伸縮端為自由伸縮設置,金屬薄板密封圈的斷截面固定端、活動伸縮端與所述的金屬薄板密封內圈斷截面左端、斷截面右端岔開一定角度密封設置。
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