[實用新型]工藝撐運輸工裝

有效

• 申請號: 202021377230.7
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN213140125U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 徐濤;劉彥奇
• 申請（專利權）人: 延邊國泰新能源汽車有限公司
• 主分類號: B65G7/02
• 分類號: B65G7/02
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 唐盼

本實用新型涉及工藝撐運輸工裝，包括運輸車骨架、底封板、側封板、滑軌、縱隔板、橫隔板、限位柱、彈性捆繩、推拉把手、掛鉤、滾輪；運輸車骨架的底盤由橫梁和縱梁焊接而成，至少二分之一面積的底盤通過立柱、橫梁、縱梁形成框架式結構，在框架式結構的周圍安裝有側封板，底部安裝底封板；滑軌為多組，每組滑軌設置在側封板的內側壁上，縱隔板設置在橫向相對的兩個滑軌之間，橫隔板設置在縱向相對的兩個滑軌之間；限位柱間隔設置在最外側的縱梁上；彈性捆繩的兩個端頭固定在側封板的底部；推拉把手安裝在側封板上，掛鉤安裝在最外側的縱梁的兩端。該運輸工裝能夠對不同尺寸長度的工藝撐進行統一運輸，運輸方便、快捷、高效率。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸類輔助工裝領域，具體涉及一種工藝撐運輸工裝。

背景技術

生產客車時，由于車身骨架龐大、焊接存在變形，這時需要借助輔助道具(工藝撐)進行優化來防止大面積變形。由于流水線作業，每個工位都需要工藝撐來防止變形，則單純用手運輸工藝撐既費時又費力，不切實際。

發明內容

鑒于上述技術問題和缺陷，本實用新型的目的在于提供一種工藝撐運輸工裝，該運輸工裝結構簡單，使用方便，能夠實現對不同尺寸長度的工藝撐進行分類存放，統一運輸到指定作業工位，運輸方便、快捷、高效率，大大減少運輸時間。

為實現上述目的，本實用新型是采用如下技術方案實現的：

工藝撐運輸工裝，包括運輸車骨架、底封板、側封板、滑軌、縱隔板、橫隔板、限位柱、彈性捆繩、推拉把手、掛鉤、滾輪；其中，所述運輸車骨架的底盤由至少三根橫梁和至少三根縱梁焊接而成，底盤的底部安裝有滾輪，至少二分之一面積的底盤上安裝有底封板，安裝底封板的橫梁或縱梁的兩端設置有立柱，所述立柱的頂端通過橫梁和縱梁連接，形成框架式結構，在框架式結構的周圍安裝有側封板；所述滑軌為多組，每個滑軌上均加工有第一滑槽，每組滑軌對稱設置在相對的兩個側封板的內側壁上，滑軌的上下兩端與縱梁或橫梁固定連接，縱向的側封板的內側壁上間隔設置至少三組滑軌；所述縱隔板設置在橫向相對的兩個滑軌之間，在縱隔板的兩側與滑軌相對的位置加工有第二滑槽；所述橫隔板設置在縱向相對的兩個滑軌之間或縱向相對的第一滑槽與第二滑槽之間；所述限位柱至少三個，限位柱間隔設置在與框架式結構相對的最外側的縱梁上；所述彈性捆繩的兩個端頭固定在與限位柱相鄰的側封板的底部，彈性捆繩存放在側封板外側璧的容納槽內；所述推拉把手安裝在側封板上，所述掛鉤安裝在與框架式結構相對的最外側的縱梁的兩端。

作為本實用新型的優選，該運輸工裝還包括刻度尺，所述刻度尺沿著側封板的縱向設置在側封板的外側壁上，刻度尺與橫隔板相對的數字用紅色大字標識。

作為本實用新型的優選，該運輸工裝還包括隔板收納盒，所述隔板收納盒安裝在側封板的外側壁上，用于存放橫隔板。

作為本實用新型的進一步優選，安裝底封板的兩個縱梁之間安裝有加強梁，所述加強梁設置在兩個橫梁之間。

本實用新型的優點和有益效果：

(1)本實用新型提供的運輸工裝結構簡單，載重能力較強，可承載80根以上工藝撐，使用此工裝，可以不費時間力氣將工藝撐運輸到指定作業工位，運輸方便、快捷、高效率，大大減少運輸時間。

(2)本實用新型提供的運輸工裝存放運輸工藝撐時可以根據工藝撐的尺寸長度來調整橫隔板、縱隔板的位置，將不同尺寸長度的工藝撐放在相應部分位置，方便后續查找使用。

(3)本實用新型提供的運輸工裝對長尺寸的工藝撐同樣可以運輸，運輸時通過彈性捆繩和限位柱便可進行固定，固定方式簡單可靠，可以保證工藝撐運輸時不掉落。

(4)本實用新型提供的運輸工裝不使用時可以側立放置，節省存放空間。

附圖說明

圖1是本實用新型運輸工裝的結構示意圖；