[實用新型]一種減速機油封防退出裝置

有效

• 申請號: 202021371930.5
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN212536619U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 趙敬博;周曉衛
• 申請（專利權）人: 唐山力拓傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/02
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本實用新型公開了一種減速機油封防退出裝置，包括固定機構和調節機構，所述調節機構包括擋環和固定片，兩個所述固定片固定于所述擋環的兩側，所述擋環一側設置有調節環，所述固定片上固定有限位磁鐵，所述固定機構包括固定環和加長片，所述固定環中部設置有第一通孔，所述第一通孔兩側設置有定位通孔，所述限位磁鐵穿過所述定位通孔，所述加長片設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有固定螺栓，所述固定螺栓與減速機外殼螺紋連接。本實用新型采用上述結構的一種減速機油封防退出裝置，結構簡單，適用于不同型號的減速機，對減速機油封進行防護，避免油封退出減速機的外殼。

技術領域

本實用新型涉及減速機防護裝置，特別是涉及一種減速機油封防退出裝置。

背景技術

連鑄機結晶器振動裝置的減速機其輸入軸的油封在軸的轉動作用下容易自己退出，現有的減速機沒有防護裝置，造成減速機漏油，減速機因缺油造成軸承抱死，直接影響生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種減速機油封防退出裝置，結構簡單，適用于不同型號的減速機，對減速機油封進行防護，避免油封退出減速機的外殼。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種減速機油封防退出裝置，包括固定機構和調節機構，所述調節機構包括擋環和固定片，兩個所述固定片固定于所述擋環的兩側，所述擋環一側設置有調節環，所述固定片上固定有限位磁鐵，所述固定機構包括固定環和加長片，所述固定環中部設置有第一通孔，所述第一通孔兩側設置有定位通孔，所述限位磁鐵穿過所述定位通孔，所述加長片設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有固定螺栓，所述固定螺栓與減速機外殼螺紋連接。

優選的，所述加長片上還嵌設置有吸附磁鐵。

優選的，所述擋環一側設置有凹槽，所述調節環粘結于所述凹槽內，所述調節環內開設有與輸入軸相適配的第二通孔。

優選的，所述第二通孔和所述第一通孔均為圓形或橢圓形或正方形或長方形。

因此，本實用新型采用上述結構的一種減速機油封防退出裝置，結構簡單，適用于不同型號的減速機，對減速機油封進行防護，避免油封退出減速機的外殼。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型一種減速機油封防退出裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型固定機構結構示意圖；

圖3為本實用新型調節機構結構示意圖；

圖4為本實用新型與減速機外殼安裝時結構示意圖。

附圖標記

1、固定機構；11、安裝孔；12、吸附磁鐵；13、第一通孔；14、定位通孔；2、調節機構；21、限位磁鐵；22、固定片；23、擋環；231、凹槽；3、調節片；31、第二通孔；4油封。

具體實施方式

實施例