[實用新型]一種減速機油封防退出裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021371930.5
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN212536619U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 趙敬博;周曉衛(wèi)
• 申請（專利權）人: 唐山力拓傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/02
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

1.一種減速機油封防退出裝置，其特征在于：包括固定機構和調節(jié)機構，所述調節(jié)機構包括擋環(huán)和固定片，兩個所述固定片固定于所述擋環(huán)的兩側，所述擋環(huán)一側設置有調節(jié)環(huán)，所述固定片上固定有限位磁鐵，所述固定機構包括固定環(huán)和加長片，所述固定環(huán)中部設置有第一通孔，所述第一通孔兩側設置有定位通孔，所述限位磁鐵穿過所述定位通孔，所述加長片設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有固定螺栓，所述固定螺栓與減速機外殼螺紋連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種減速機油封防退出裝置，其特征在于：所述加長片上還嵌設置有吸附磁鐵。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種減速機油封防退出裝置，其特征在于：所述擋環(huán)一側設置有凹槽，所述調節(jié)環(huán)粘結于所述凹槽內，所述調節(jié)環(huán)內開設有與輸入軸相適配的第二通孔。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種減速機油封防退出裝置，其特征在于：所述第二通孔和所述第一通孔均為圓形或橢圓形或正方形或長方形。