[實(shí)用新型]一種應(yīng)急通信車用承載立柱旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021367556.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212529593U | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張國雄;全健;黃燕燕;張志雄;張?zhí)K | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東潤椿通信科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60S9/04 | 分類號(hào): | B60S9/04;B60P3/00 |
| 代理公司: | 深圳紫晴專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陳彩云 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應(yīng)急 通信 承載 立柱 旋轉(zhuǎn) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種應(yīng)急通信車用承載立柱旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),包括車體(1),其特征在于:所述車體(1)的底部固定安裝有底座(2),所述車體(1)的頂部固定安裝有支撐座(3),所述支撐座(3)的內(nèi)部固定安裝有第一電機(jī)(4),所述第一電機(jī)(4)的輸出軸固定安裝有第一齒輪(5),所述支撐座(3)的內(nèi)部開設(shè)有第一安裝槽(10),所述第一安裝槽(10)的內(nèi)部固定安裝有軸承座(7),所述軸承座(7)的內(nèi)部螺紋安裝有螺紋柱(9),所述螺紋柱(9)的底部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(19),所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(19)的底部固定安裝有第二齒輪(6),所述螺紋柱(9)的外側(cè)螺紋連接有螺紋塊(8),所述螺紋塊(8)的一側(cè)固定安裝有連接塊(11),所述連接塊(11)的內(nèi)部分別開設(shè)有第二安裝槽(13)與滑動(dòng)槽(18),所述第二安裝槽(13)的內(nèi)壁固定安裝有第二電機(jī)(12),所述第二電機(jī)(12)的輸出軸固定安裝有轉(zhuǎn)軸(14),所述轉(zhuǎn)軸(14)的頂部固定安裝有旋轉(zhuǎn)柱(16),所述旋轉(zhuǎn)柱(16)的一側(cè)固定安裝有第一滑動(dòng)塊(15),所述旋轉(zhuǎn)柱(16)的頂部固定安裝有信號(hào)裝置(20),所述信號(hào)裝置(20)的底部固定安裝有第二滑動(dòng)塊(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車用承載立柱旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一齒輪(5)與第二齒輪(6)嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車用承載立柱旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一安裝槽(10)的最小直徑與連接塊(11)的直徑相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車用承載立柱旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述螺紋塊(8)的內(nèi)部開設(shè)有與螺紋柱(9)相匹配的螺紋槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車用承載立柱旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述滑動(dòng)槽(18)的形狀為環(huán)形滑槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車用承載立柱旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第二滑動(dòng)塊(17)的直徑與滑動(dòng)槽(18)的直徑相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車用承載立柱旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第二安裝槽(13)的內(nèi)部開設(shè)有與第一滑動(dòng)塊(15)相匹配的運(yùn)動(dòng)槽。
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