[實用新型]一種環(huán)向鋼筋的綁扎定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021337230.4
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN212614782U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 馬小利;呂劍;莊乾理;李光軍;馮鈺;吳秀成;劉維號;曹義;劉召博;馬旭慶
• 申請（專利權）人: 中鐵二十一局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/10
• 代理公司: 西安志帆知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 61258
• 代理人: 侯峰;韓素蘭

1.一種環(huán)向鋼筋的綁扎定位裝置，其特征在于，該裝置包括行走支架、轉(zhuǎn)盤、第一升降機構、平推機構，所述行走支架的頂部設置轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的上部設置第一升降機構和平推機構用于在鋼筋彎曲后進行轉(zhuǎn)動，所述第一升降機構和平推機構用于對鋼筋進行彎曲。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種環(huán)向鋼筋的綁扎定位裝置，其特征在于，所述行走支架包括門架、行走輪，所述門架的底部兩側(cè)分別設置行走輪。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種環(huán)向鋼筋的綁扎定位裝置，其特征在于，所述第一升降機構包括橫梁、升降油缸、定位柱，所述橫梁的左右兩側(cè)分別分別設置升降油缸，兩個所述升降油缸的活塞桿端部設置由用于與鋼筋連接的鋼筋卡具，所述定位柱位于橫梁的中心位置，并且上端通過鋼筋卡具與鋼筋的中心連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種環(huán)向鋼筋的綁扎定位裝置，其特征在于，所述平推機構包括平推減速機、平推梁、平推齒條、L型支架，所述平推梁設置兩個并且分別貫穿設置在橫梁的兩側(cè)內(nèi)，所述平推減速機設置兩個并且設置在橫梁兩側(cè)的上部，每個所述平推減速機的輸出軸上齒輪與平推梁頂部設置的平推齒條嚙合，每個所述平推梁的外端部與L型支架的一端連接，所述L型支架的另一端通過鋼筋卡具與鋼筋連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種環(huán)向鋼筋的綁扎定位裝置，其特征在于，還包括第二升降機構，所述第二升降機構設置在行走支架和轉(zhuǎn)盤之間用于大行程的上升和下降。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種環(huán)向鋼筋的綁扎定位裝置，其特征在于，所述第二升降機構包括升降座、升降驅(qū)動減速機、升降柱、升降齒條，所述升降座的左右兩側(cè)下端分別設置升降柱，所述升降柱的一端延伸到行走支架的門架兩側(cè)內(nèi)，所述升降驅(qū)動減速機設置連個并且分別位于門架的左右兩側(cè)，每個所述升降驅(qū)動減速機的輸出軸上齒輪與升降柱側(cè)面設置的升降齒條嚙合。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種環(huán)向鋼筋的綁扎定位裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤設置在升降座的頂部中心。