[實用新型]一種車牌識別裝置

有效

• 申請號: 202021331900.1
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN212990320U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 施欣欣
• 申請（專利權）人: 深圳海康威視城市服務運營有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種車牌識別裝置,涉及車牌識別系統技術領域，為解決現有提出車牌識別裝置在使用時不具備防水裝置，且攝像頭在攝像時也因雨天易造成模糊的問題。所述顯示板上端設置有照明輔助，所述顯示板前端設置有固定盒，所述顯示板下端設置有第一支撐桿，所述第一支撐桿下端設置有底座，所述底座內設置有氣缸，所述氣缸上端通過底座與第一支撐桿固定連接，所述照明輔助上端設置有攝像頭，所述照明輔助上端設置有第一擋板，所述第一擋板位于攝像頭前方，所述顯示板兩側開設有對稱的第一滑槽，兩個所述第一滑槽內設置有對稱的第二擋板。

技術領域

本實用新型涉及車牌識別系統技術領域，具體為一種車牌識別裝置。

背景技術

車牌識別系統是指能夠檢測到受監控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息進行處理的技術，車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一，應用十分廣泛，它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程。

車牌識別裝置在使用時為各個停車場或是各個公共場所提供了各個便利的作用，由于一部分在室外因此雨天會對設備造成一定的影響，但現有的車牌識別裝置在使用時不具備防水裝置，且攝像頭在攝像時也因雨天易造成模糊。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種車牌識別裝置，以解決上述背景技術中提出車牌識別裝置在使用時不具備防水裝置，且攝像頭在攝像時也因雨天易造成模糊的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車牌識別裝置，包括顯示板，所述顯示板上端設置有照明輔助，所述顯示板前端設置有固定盒，所述顯示板下端設置有第一支撐桿，所述第一支撐桿下端設置有底座，所述底座內設置有氣缸，所述氣缸上端通過底座與第一支撐桿固定連接，所述照明輔助上端設置有攝像頭，所述照明輔助上端設置有第一擋板，所述第一擋板位于攝像頭前方，所述顯示板兩側開設有對稱的第一滑槽，兩個所述第一滑槽內設置有對稱的第二擋板。

優選的，所述第一擋板前端開設有對稱的卡槽，所述卡槽一側均開設有若干個等距分布的限位孔，兩個所述第一滑槽內設置有對稱的第一滑塊，兩個所述第一滑塊一側設置有對稱的第一活動桿，兩個所述第一活動桿一側設置有對稱的第三擋板，兩個所述第三擋板與第二擋板相重疊，兩個所述第二擋板前端設置有對稱的第一凹槽，兩個所述第一凹槽與第二擋板卡合連接。

優選的，兩個所述卡槽內開設有對稱的第二滑槽，四個所述第二滑槽之間設置有對稱的第二活動桿，兩個所述第二活動桿上端設置有對稱的第二支撐桿，兩個所述第二支撐桿上端設置有對稱的第三支撐桿，兩個所述第二活動桿與第二滑槽活動連接。

優選的，所述第一擋板內設置有卡塊，所述卡塊與第一擋板滑動連接，所述卡塊上端設置有滑板，所述卡塊與滑板活動連接，所述滑板前端開設有對稱的第二凹槽，兩個所述第二凹槽內均開設有若干個等距分布的限位卡孔。

優選的，所述滑板兩側設置有對稱的第三活動桿，兩個所述第三活動桿一側設置有對稱的第四擋板，兩個所述第四擋板與第二凹槽卡合連接。

優選的，兩個所述第四擋板前端設置有對稱的第一卡扣，兩個所述第二凹槽內設置有對稱的第二卡扣，四個所述第一卡扣與第二卡扣相對應，且高度平齊，四個所述第一卡扣與第二卡扣之間設置有四個等距分布的插桿。

優選的，所述第一擋板內開設有第三滑槽，所述第三滑槽與卡塊為滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該車牌識別裝置，通過設置的氣缸便于通過控制設備控制其向上頂起第一支撐桿，便于在實際使用時裝置可以根據車牌的不同高度進行調整設備高度，確保識別的準確度，設置的第一滑塊可以便于卡住第二擋板避免其滑出，設置的第二擋板可以起到從側面遮擋雨水的作用，而設置的第一凹槽可以使第三擋板收與內，同時設置的第三擋板可以在第一活動桿的作用下向外轉動。