[實用新型]一種車牌識別裝置有效
| 申請號: | 202021331900.1 | 申請日: | 2020-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN212990320U | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 施欣欣 | 申請(專利權)人: | 深圳海康威視城市服務運營有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區粵海街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車牌 識別 裝置 | ||
1.一種車牌識別裝置,包括顯示板(1),其特征在于:所述顯示板(1)上端設置有照明輔助(2),所述顯示板(1)前端設置有固定盒(3),所述顯示板(1)下端設置有第一支撐桿(4),所述第一支撐桿(4)下端設置有底座(5),所述底座(5)內設置有氣缸(6),所述氣缸(6)上端通過底座(5)與第一支撐桿(4)固定連接,所述照明輔助(2)上端設置有攝像頭(7),所述照明輔助(2)上端設置有第一擋板(8),所述第一擋板(8)位于攝像頭(7)前方,所述顯示板(1)兩側開設有對稱的第一滑槽(9),兩個所述第一滑槽(9)內設置有對稱的第二擋板(10)。
2.根據權利要求1所述的一種車牌識別裝置,其特征在于:所述第一擋板(8)前端開設有對稱的卡槽(11),所述卡槽(11)一側均開設有若干個等距分布的限位孔(12),兩個所述第一滑槽(9)內設置有對稱的第一滑塊(13),兩個所述第一滑塊(13)一側設置有對稱的第一活動桿(14),兩個所述第一活動桿(14)一側設置有對稱的第三擋板(15),兩個所述第三擋板(15)與第二擋板(10)相重疊,兩個所述第二擋板(10)前端設置有對稱的第一凹槽(16),兩個所述第一凹槽(16)與第二擋板(10)卡合連接。
3.根據權利要求2所述的一種車牌識別裝置,其特征在于:兩個所述卡槽(11)內開設有對稱的第二滑槽(17),四個所述第二滑槽(17)之間設置有對稱的第二活動桿(18),兩個所述第二活動桿(18)上端設置有對稱的第二支撐桿(19),兩個所述第二支撐桿(19)上端設置有對稱的第三支撐桿(20),兩個所述第二活動桿(18)與第二滑槽(17)活動連接。
4.根據權利要求1所述的一種車牌識別裝置,其特征在于:所述第一擋板(8)內設置有卡塊(21),所述卡塊(21)與第一擋板(8)滑動連接,所述卡塊(21)上端設置有滑板(22),所述卡塊(21)與滑板(22)活動連接,所述滑板(22)前端開設有對稱的第二凹槽(23),兩個所述第二凹槽(23)內均開設有若干個等距分布的限位卡孔(24)。
5.根據權利要求4所述的一種車牌識別裝置,其特征在于:所述滑板(22)兩側設置有對稱的第三活動桿(25),兩個所述第三活動桿(25)一側設置有對稱的第四擋板(26),兩個所述第四擋板(26)與第二凹槽(23)卡合連接。
6.根據權利要求5所述的一種車牌識別裝置,其特征在于:兩個所述第四擋板(26)前端設置有對稱的第一卡扣(27),兩個所述第二凹槽(23)內設置有對稱的第二卡扣(28),四個所述第一卡扣(27)與第二卡扣(28)相對應,且高度平齊,四個所述第一卡扣(27)與第二卡扣(28)之間設置有四個等距分布的插桿(29)。
7.根據權利要求4所述的一種車牌識別裝置,其特征在于:所述第一擋板(8)內開設有第三滑槽(30),所述第三滑槽(30)與卡塊(21)為滑動連接。
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