[實用新型]發動機和車輛

有效

• 申請號: 202021309908.8
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN212716818U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 鐘躍蘭;代子陽;董曉婷;張少杰
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04;F02M35/02;F02M31/20;F02M35/10;F02M35/16
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;劉芳

1.一種發動機，其特征在于，包括發動機進氣管和油氣分離器，所述油氣分離器具有回氣管；

所述回氣管與所述發動機進氣管連通，以將所述油氣分離器分離出的分離氣體導入所述發動機進氣管內；所述發動機進氣管與所述回氣管連通的位置處設有冷凝件，用于冷凝所述分離氣體，并生成冷凝水；

所述發動機進氣管上還設有排水口，所述排水口用于將所述冷凝水排出所述發動機進氣管。

2.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述發動機進氣管的側壁上形成有冷凝腔，所述冷凝腔具有與所述回氣管連通的進氣口以及與所述發動機進氣管連通的多個出氣口。

3.根據權利要求2所述的發動機，其特征在于，所述發動機包括設置在所述發動機進氣管內的圍擋件，所述圍擋件與所述發動機進氣管相連并圍成所述冷凝腔，所述多個出氣口以及所述冷凝件均設置在所述圍擋件上。

4.根據權利要求3所述的發動機，其特征在于，所述圍擋件上還設有進水口，所述冷凝水可經由所述進水口進入所述冷凝腔內，所述排水口貫穿所述冷凝腔。

5.根據權利要求4所述的發動機，其特征在于，所述發動機進氣管與所述油氣分離器相連的管段沿水平方向延伸，所述冷凝腔設置在所述發動機進氣管的下部。

6.根據權利要求2所述的發動機，其特征在于，所述發動機進氣管的內壁面上還設有凸出的擋水件，所述擋水件設置在所述冷凝腔的下游位置。

7.根據權利要求1-6任一項所述的發動機，其特征在于，所述冷凝件包括多個冷凝片，所述多個冷凝片沿所述發動機進氣管的長度方向間隔設置，所述冷凝片為易導熱材質制件。

8.根據權利要求1-6任一項所述的發動機，其特征在于，所述發動機還包括與所述排水口連通的儲水容器，所述儲水容器上設有排水閥。

9.根據權利要求1-6任一項所述的發動機，其特征在于，所述發動機還包括設置在所述發動機進氣管上的空氣過濾器和增壓器；

所述油氣分離器的回氣管設置在所述空氣過濾器和所述增壓器之間。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的發動機。