[實用新型]換電設備的導向裝置及包含其的換電站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021309443.6
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212685306U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 張建平;黎明;文超
• 申請（專利權(quán)）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;何橋云

1.一種換電設備的導向裝置，用于在換電設備執(zhí)行電池包更換過程對所述換電設備的移動進行導向，其特征在于，所述導向裝置包括第一導向機構(gòu)和第二導向機構(gòu)，所述第一導向機構(gòu)設置在所述換電設備的底部位置，所述第二導向機構(gòu)設置在所述換電設備的底部和頂部之間的位置。

2.如權(quán)利要求1所述的導向裝置，其特征在于，所述第二導向機構(gòu)沿水平方向延伸，所述換電設備具有運載電池包升降移動的第一側(cè)面和與第一側(cè)面相對的第二側(cè)面，所述第二側(cè)面不影響換電設備的升降，第二導向機構(gòu)設置在換電設備的第二側(cè)面上。

3.如權(quán)利要求1所述的導向裝置，其特征在于，所述第一導向機構(gòu)包括第一軌道和第一導輪，所述第一導輪連接在所述換電設備的底部，所述第一軌道水平設置于所述第一導輪的下方，所述第一導輪的滾動面能夠在所述第一軌道的導向面上滾動。

4.如權(quán)利要求3所述的導向裝置，其特征在于，所述第一導向機構(gòu)還包括相互連接的基板和固定單元，所述基板用于承載所述第一軌道，所述固定單元用于沿豎直方向?qū)⑺龅谝卉壍拦潭ㄓ谒龌澹龅谝卉壍赖膬蓚?cè)具有水平向外延伸的伸出部，所述伸出部的頂面低于所述第一軌道的所述導向面，所述固定單元與所述伸出部的頂面相接觸并向下壓緊所述伸出部。

5.如權(quán)利要求4所述的導向裝置，其特征在于，所述第一導向機構(gòu)還包括第一水平調(diào)整單元，所述第一水平調(diào)整單元用于調(diào)整所述第一軌道的水平位置。

6.如權(quán)利要求5所述的導向裝置，其特征在于，所述第一水平調(diào)整單元包括基座和第一調(diào)整件，所述基座固定于所述基板的表面，所述第一調(diào)整件沿水平方向螺紋連接于所述基座，所述第一調(diào)整件的末端抵靠于所述第一軌道的側(cè)表面。

7.如權(quán)利要求6所述的導向裝置，其特征在于，所述基座與所述固定單元一體成型。

8.如權(quán)利要求4所述的導向裝置，其特征在于，所述第一導向機構(gòu)還包括調(diào)平單元，所述調(diào)平單元包括第二調(diào)整件，所述第二調(diào)整件沿豎直方向螺紋連接于所述基板，所述第二調(diào)整件的末端抵靠于所述基板下方的地面。

9.如權(quán)利要求4所述的導向裝置，其特征在于，所述第一導向機構(gòu)還包括防脫軌擋板，所述防脫軌擋板豎直設置，并分別設置于所述第一軌道的左右兩側(cè)，所述防脫軌擋板與所述第一軌道之間存在間隙，所述防脫軌擋板的頂端高于所述第一軌道的軌向面。

10.如權(quán)利要求1-9中任意一項所述的導向裝置，其特征在于，所述第二導向機構(gòu)包括第二軌道、第二導輪和連接桿，所述第二導輪通過所述連接桿連接在所述換電設備的底部和頂部之間的位置，所述第二導輪設置于所述連接桿的末端，所述第二導輪的滾動面能夠在所述第二軌道上滾動。

11.如權(quán)利要求10所述的導向裝置，其特征在于，所述第二導輪成對設置，所述第二導輪的滾動面分別與所述第二軌道的兩側(cè)表面接觸。

12.如權(quán)利要求10所述的導向裝置，其特征在于，所述第二導向機構(gòu)還包括第二水平調(diào)整單元，所述第二水平調(diào)整單元用于調(diào)整所述第二軌道的水平位置。

13.如權(quán)利要求12所述的導向裝置，其特征在于，所述第二水平調(diào)整單元包括形成于所述第二軌道上的安裝口，所述第二軌道通過所述安裝口連接于外部固定板上，所述安裝口具有預設長度，使所述安裝口可相對所述外部固定板移動從而實現(xiàn)所述第二軌道上的水平位置的調(diào)節(jié)。

14.一種換電站，其特征在于，包括：

換電倉；

換電設備，所述換電設備具有如權(quán)利要求1-13任一項所述的導向裝置；

所述導向裝置的所述第一導向機構(gòu)和所述第二導向機構(gòu)分別設置在與所述換電倉相同的區(qū)域內(nèi)。